VW GTI 2011 : review 30000km

[Slammer]

pourtant, le type de personne qui achete ce char la, il lui fait attention pareil. C'est plutot les proprio de char cheap qui sont cheap sur les entretiens!!!

[Chang]

Pour les entretiens, ce qui est curieux, c'est que l'intervalle est le même chez VW pour un diesel que pour un moteur à essence. Diesel ça se comprend un peu, le carburant est lui-même huileux et lubrifie un peu le moteur lors de son passage. Mais l'essence?

Enfin... Jusqu'à présent la mienne porte fièrement ses 90 000 km sans rien à signaler au niveau de la mécanique, et je suis l'intervalle du dealer moi aussi, une fois aux 15 000 km, sauf le premier après 8000 km. Elle a consommé un peu d'huile de 0 à 8000 et plus une goutte par la suite.

[BSL]

Très bon review Torak. Je partage l'ensemble de tes observations. J'arrive à 15,000 Km et je suis très satisfait jusqu'à maintenant. C'est une voiture homogène et équilibrée. C'est vrai qu'elle est très vive et joueuse, mais docile à la fois. Dans la conduite de tous les jours j'apprécie sa maniabilité grâce, entre autres, à son court rayon de braquage. La transmission manuelle est un pur délice !!!!! Un coup de chapeau à l'espace iintérieur. Pour une voiture qui fait à peine plus de 4,20 m c'est assez spécial. Avec un mètre de moins (hors tout) que bien des compactes est elle plus volumineuse à l'intérieur. Aussi le luxe dont elle regorge m'impressionne encore.

C'est vrai que ce n'est pas un monstre de puissance par contre. Pour ma part, j'en ai suffisament pour mes besoins et c'est ce qui compte. Je partage aussi ton irritation de la boîte à lunettes. J'ai cependant trouvé une solution en enlevant la capote de plastique. C'est juste et gossant, mais ça fini par entrer. Pour ma part c'est l'emprisonnement des essuie-glace à l'intérieur du capot qui me fait rager. Je sais pas si j'ai pas bien compris le principe, mais je comprends pas pourquoi se donner de la misère de même. Je cherche qu'elle est le bénéfice qui est visé.

[Gigabyte519]

Pour les essuis-glaces lorsque tu étaint ton véhicule tu appuis 1 fois vers le bas
du piton a essuis-glace et les essuis glace ce mettre plus haut.(mode hiver)
Ma GLI a ca mais pour la GTI surment?

[Gigabyte519]

Ci ca ne fonctionne pas c'est parce que tu la désactivé du mode hiver dans lordi
ou juste parceque tu n'a pas cette option pour essuis glasse.
Avec cette option tu a le choix entre juste l.essuis glasse du chauffeur ou les deux essuis glace.
Moi je lais mis au deux essuis glace.

[Chang]

Le mode hiver dans l'ordi c'est juste pour te rappeler la vitesse maximale de tes pneus d'hiver, c'est tout.

Donner un coup de bras d'essuie-glace vers le bas dans les 15 secondes que tu as éteint le moteur fonctionne pour la GTI également.

[Gigabyte519]

Le mode hiver dans l'ordi c'est juste pour te rappeler la vitesse maximale de tes pneus d'hiver, c'est tout.

Donner un coup de bras d'essuie-glace vers le bas dans les 15 secondes que tu as éteint le moteur fonctionne pour la GTI également.

Oui j'ai dit mode hiver sur le pif.
Mais tu as raison mais le mode essuis glace est dans l'ordi
et ont peux le désactivé ou l'activé.
Peut mettre juste un essui-glace qui lève ou les deux.
Moi j'ai mis les deux alors lorsque j'éteind le moteur j'appuis
sur le bras d'essuis-glace et les deux monte.
Alors lorsque je sort a chaque fois je décole les essuis-glace de la vitre.
Ci que le mode est pas activé ont ne peux pas touché au essuis-glace sinon
ca va acoté sur le hood et n'ira pas plus loin.
Moi je trouve ca très bien penssé et du même cout les essuis-glace ne rouillera pas
car ils sont protègé vue qu'ils sont caché par le hood.(vend,calsium etc)

[BSL]

Pour les essuis-glaces lorsque tu étaint ton véhicule tu appuis 1 fois vers le bas
du piton a essuis-glace et les essuis glace ce mettre plus haut.(mode hiver)
Ma GLI a ca mais pour la GTI surment?

Oui, ça fonctionne. Merci !

Le mode hiver pour les pneus dans l'ordi ????

[Gigabyte519]

Oui, ça fonctionne. Merci !

Le mode hiver pour les pneus dans l'ordi ????

Oui j'avais dit mode hiver mais de mémoire.
Je connais pas parqueur l'ordi de bord encore.

Mais ce qui ma le plus impressionné c'est lorsque j'éteins
l'auto et que j'ai oublié à fermer les vitres et le toit.
Je tiens la poigner du chauffeur 5 secondes et tous
les vitres et le toit se ferme. Très bien pense ce gadjet.

[Slammer]

Oui j'avais dit mode hiver mais de mémoire.
Je connais pas parqueur l'ordi de bord encore.

Mais ce qui ma le plus impressionné c'est lorsque j'éteins
l'auto et que j'ai oublié à fermer les vitres et le toit.
Je tiens la poigner du chauffeur 5 secondes et tous
les vitres et le toit se ferme. Très bien pense ce gadjet.

moi, j'ai fait ajouter la focntionne de baisse ou lever les fenetre avec la manette du demarreur a distance.....tres pratique