Ford Un autre tuile sur la tête..

[Bobtail]

Après Hyundai et la descente en enfer de Consumer Report Un autre poursuite se prépare concernant l' économie de carburant annoncé , le EPA sa vaut ce que ca vaut....

http://www.leftlanenews.com/ford-hyb...ectations.html

[Johnny-Bobby]

Le party est fini et l'EPA devrait être plus rigoureuse en testant systématiquement tous les nouveaux véhicules introduits sur le marché. Tout le monde marcherait ainsi les fesses serrées.

[berlu]

Ces tests de consommation de carburant devraient aussi tenir compte des températures extérieures. C`est fou la différence de consommation entre 20 C et 0 C. Pour nous au Québec ces températures n`ont rien d`extrêmes et de rares, elles font parties de notre quotidien. Bref ce serait utile. Que les éditeurs du Guide ,de l`Annuel de Protégez-vous etc qui font trop souvent du copier-coller d`une année à l`autre prennent acte.

[Slammer]

Ces tests de consommation de carburant devraient aussi tenir compte des températures extérieures. C`est fou la différence de consommation entre 20 C et 0 C. Pour nous au Québec ces températures n`ont rien d`extrêmes et de rares, elles font parties de notre quotidien. Bref ce serait utile. Que les éditeurs du Guide ,de l`Annuel de Protégez-vous etc qui font trop souvent du copier-coller d`une année à l`autre prennent acte.

et pourquoi pas la distance a faire et le poids du conducteur tant qu'a faire....

c'est les consommateurs qui prennent ces cotes la pour du cash.....elle ne sert pas a ca....elle servent pour comparer deux modele ensemble, pas pour savoir la consommation exacte du vehicule lui-meme.

[Bobtail]

et pourquoi pas la distance a faire et le poids du conducteur tant qu'a faire....

c'est les consommateurs qui prennent ces cotes la pour du cash.....elle ne sert pas a ca....elle servent pour comparer deux modele ensemble, pas pour savoir la consommation exacte du vehicule lui-meme.

Y a quelqu'un qui fait pas son travail la dedans 'ou il y a de la nauvaise vonlonté .....,si personne peu s'approcher des cotes annoncées ,c'est pas normal que le consomateur ( JOE) ne puisse ateindre la cote annoncer ....

[Slammer]

Y a quelqu'un qui fait pas son travail la dedans 'ou il y a de la nauvaise vonlonté .....,si personne peu s'approcher des cotes annoncées ,c'est pas normal que le consomateur ( JOE) ne puisse ateindre la cote annoncer ....

C'est la base meme de l'analyse scientifique, du procede de normalisation. Tu dois controle toute les variables pour que tout le monde aille la meme chance. Si quelqu'un change les normes, alors, oui, il doit paye.

Ca ne serait pas mieux si tout le monde pourrait faire mieux que les cotes annonces...

[HyperTech]

et pourquoi pas la distance a faire et le poids du conducteur tant qu'a faire....

c'est les consommateurs qui prennent ces cotes la pour du cash.....elle ne sert pas a ca....elle servent pour comparer deux modele ensemble, pas pour savoir la consommation exacte du vehicule lui-meme.

t'as raison, sauf que quand la difference entre les cotes annoncer et la realite est demesurer, c'est sure qu'il faut que quelqu'un reagise.

je fait toujours plus ou moins 2L / 100km de plus que les chiffres officiels annoncer.

sauf quand dans ce cas ci, supposement les fords viser, on des "tres" grand ecart, il y parle de 5-7 mpg de difference, ca commence a faire bizarre.

[Francis F]

t'as raison, sauf que quand la difference entre les cotes annoncer et la realite est demesurer, c'est sure qu'il faut que quelqu'un reagise.

je fait toujours plus ou moins 2L / 100km de plus que les chiffres officiels annoncer.

sauf quand dans ce cas ci, supposement les fords viser, on des "tres" grand ecart, il y parle de 5-7 mpg de difference, ca commence a faire bizarre.

C'est drôle parce que ton 2 l/100 km que tu trouves acceptable représente 7,5 MPG alors que tu trouves 5-7 MPG pas acceptable...

[lizlec]

Ces tests de consommation de carburant devraient aussi tenir compte des températures extérieures. C`est fou la différence de consommation entre 20 C et 0 C. Pour nous au Québec ces températures n`ont rien d`extrêmes et de rares, elles font parties de notre quotidien. Bref ce serait utile. Que les éditeurs du Guide ,de l`Annuel de Protégez-vous etc qui font trop souvent du copier-coller d`une année à l`autre prennent acte.

L'EPA tien compte du démarrage à froid et fonctionnement à 0°C dans ses calculs.

[Dave]

Le party est fini et l'EPA devrait être plus rigoureuse en testant systématiquement tous les nouveaux véhicules introduits sur le marché. Tout le monde marcherait ainsi les fesses serrées.

y'aurait un coût attaché à ça par contre... ?