BRZ 10 000km : petit review

[DUB666]

Bon, j'ai passé le 10 000km ce matin. J'en profite pour faire une petite mise à jours.

Points positifs
* Je la trouve toujours aussi belle. Je sais que certains n'aiment pas, mais je peux vous dire que l'on sent les regards des passants quand on arrête sur le coin d'une rue alors je suis pas le seul à la trouver hot.
* La conduite est vraiment tripante. C'est direct, ça vire ou tu veux et le dernière dérape juste assé pour s'amuser sans être dangereux comme une mustang par exemple.
* La fiabilité est bonne. Aucun problème à date. Et j'entends pas les criquets dont certains parlent sur les forums.
* Économie d'essence excellente pour le type de voiture. Entre 8 et 8.5l/100 depuis le début. Et je roule souvent en haut de 4000 rpm
* Pour le peux que l'on a eue, la conduite hivernale semble bonne. C'est pas une intégrale, mais ça se tient bien. On verra dans la grosse neige.
* Les phares HID vraiment cool
* Confort excellent même pendant 2h30. Vraiment surprenant.

Points négatifs

* Le gadget de fenêtre qui baisse un peu pour ouvrir la porte. L'hiver ça gèle....
* Les pneus d'été qui ne collent pas assé (on va arranger ça au printemps)
* Le bumper arrière qui comporte une partie en plastique mou...ordinnaire
* La console centrale qui est mal foutue et qui n'est pas pratique.
* Elle pourrait avoir 50hp de plus

Bref, dans l'ensemble je tripe comme au premier jours.

[Joe 123]

Bon petit review....J'ai plus hâte d'en savoir d'avantage après que l'hiver soit terminé sur son comportement...........hivernal!!!

[guy_geo]

Pareil pour moi j'approche le 10 000km. Mais je suis en FR-S, moins de gadgets que toi.

+

Toujours aussi unique
Assez de HP, de toute façon, c ds les courbes que c le fun, je perds tout le monde dans les bretelles
Chaîne audio haut de gamme pratique, j'aime bien la prise pour le lecteur Ipod-disque dur, Bluetooth intégré, bonne réception
Le plaisir commence en haut de 4 000 tr/min
Comportement routier joueur
Direction incisive
Bonne position de conduite
Super petit volant
Pas assez de gens comprennent l'esprit sportif de la voiture et non une bébelles à gadgets... (cough CHAPMAN cough ici...)

-

Pas assez d'espace de rangement dans l'habitacle
Manque des lampes de lecture
Poignée pour la passagère qu'est ma blonde (elle est trop petite pour fitter dans le siège, ce qui fait que le maintien latéral et nul pour elle...)
Voiture pas accessible à tout le monde (est-ce un défaut???)
Lumière pour la miroir côté passager
Plus de son de l'exhaust (ça s'en vient, Magnaflow)
Vitres mal foutues pour l'hiver (même avec de la graisse au silicone transparente ça gèle)...
Pneus de base so-so (ça aussi ça va se régler l'été prochain)
Jantes moches... mais certains les aiment

[DUB666]

Pareil pour moi j'approche le 10 000km. Mais je suis en FR-S, moins de gadgets que toi.

+

Toujours aussi unique
Assez de HP, de toute façon, c ds les courbes que c le fun, je perds tout le monde dans les bretelles
Chaîne audio haut de gamme pratique, j'aime bien la prise pour le lecteur Ipod-disque dur, Bluetooth intégré, bonne réception
Le plaisir commence en haut de 4 000 tr/min
Comportement routier joueur
Direction incisive
Bonne position de conduite
Super petit volant
Pas assez de gens comprennent l'esprit sportif de la voiture et non une bébelles à gadgets... (cough CHAPMAN cough ici...)

-

Pas assez d'espace de rangement dans l'habitacle
Manque des lampes de lecture
Poignée pour la passagère qu'est ma blonde (elle est trop petite pour fitter dans le siège, ce qui fait que le maintien latéral et nul pour elle...)
Voiture pas accessible à tout le monde (est-ce un défaut???)
Lumière pour la miroir côté passager
Plus de son de l'exhaust (ça s'en vient, Magnaflow)
Vitres mal foutues pour l'hiver (même avec de la graisse au silicone transparente ça gèle)...
Pneus de base so-so (ça aussi ça va se régler l'été prochain)
Jantes moches... mais certains les aiment

On dit pas mal la même chose. C'est quoi la graisse que tu a pris pour la fenêtre ? Il y a certaine,ent un truc. À moins 20 ça va être chiant...ça va prendre un garage....

[guy_geo]

Laisse un balai dans ton cofffre avec un grattoir lui au moins ne gèle pas! Sinon, tu tu grattes le tour du caoutchouc avec soin, la porte va ouvrir, mais tu vas devoir réinitialiser les commutateurs de vitres une fois que c dégelé.. Tu baisses la vitre au complet et tu la remonte, tu tiens le bouton en position vers le hhaut pour 10 secondes,ça va arrêter de clignoter.

T sur ce forum???

http://www.quebecfrs.com/forums/view...814c7d1dcd8a93
Viens jaser!

[Saintor]

C'est pas une intégrale, mais ça se tient bien. On verra dans la grosse neige.

Une RWD avec des pneus d'hiver, c'est tellement l'fun. Imbattable. Est-ce qu'il y a un mode pour déactiver le ESP? Ou encore un niveau intermédiaire (ESP moins sensible) ?

[Joe 123]

Une RWD avec des pneus d'hiver, c'est tellement l'fun. Imbattable. Est-ce qu'il y a un mode pour déactiver le ESP? Ou encore un niveau intermédiaire (ESP moins sensible) ?[/COLOR]

Sur la Subaru ( sûrement aussi sur la FR-S) il y a une possibilité de 5 modes dont un que l'on désactive l'ESP...

[guy_geo]

Yes, safety all off!

[Dave]

Laisse un balai dans ton cofffre avec un grattoir lui au moins ne gèle pas! Sinon, tu tu grattes le tour du caoutchouc avec soin, la porte va ouvrir, mais tu vas devoir réinitialiser les commutateurs de vitres une fois que c dégelé.. Tu baisses la vitre au complet et tu la remonte, tu tiens le bouton en position vers le hhaut pour 10 secondes,ça va arrêter de clignoter.

T sur ce forum???

http://www.quebecfrs.com/forums/view...814c7d1dcd8a93
Viens jaser!

en tout cas, juste pour ma part, c'est probablement ce qui me gosse le plus avec la VW CC, ces vitres là sans cadre qui se baisse automatiquement à l'ouverture. ça prend un garage ou un tempo obligatoire et même là, si le char est parké dehors durant la journée de travail... grrrr...

[Dave]

Une RWD avec des pneus d'hiver, c'est tellement l'fun. Imbattable. Est-ce qu'il y a un mode pour déactiver le ESP? Ou encore un niveau intermédiaire (ESP moins sensible) ?[/COLOR]

ah ça mon homme, quand tu me sors un comment de même, je l'avoue... maudit que ça me travaille le ciboulot parce que c'est la seule hésitation que j'ai avec le RWD...

encore samedi, je me suis stationné à côté d'une Pontiac G8... sérieux, ça pince le coeur...