Essai Chevrolet Cruze LT

**Slammer** · 08/01/2013, 08h37

J'ai fait l'essai d'une Cruze sur une centaine de km, principalement de la ville, donc voici en vrac mes impressions:

Point Positifs:
Belle finintion, j'aime bien le fini ''fillet de peche'' sur le tableau de bord ainsi que sur les portes. Donne une bonne impression de qualite. On est loins de la Cavalier ou de la Cobalt.

Design interieur et exterieur bien réussi. L'interieur fait tres allemand et donne une impression de solidite. Il y a meme la fonctionne sur les flasher qui permet de les allumes pour 3 coups

Il y a juste le bouton pour le tableau de bord, qui se situe sur le bras des clignotants que je trouve mal situe. Aussi, GM aurait du prendre une autre couleur pour l'eclairage du tableau de bord, ca fait cheap en maudit un eclairage vert. Sinon, pour le reste, tres bien réussi.

Bonne tenue de route et meme avec l'automatique, j'ai trouve que la transmission travaille tres bien. Elle n'a pas l'air a vouloir toujours aller sur le rapport plus élevé.

Les sieges, je les trouve tres confortable et surtout les supports lateraux, t'as l'impression d'etre enveloppé dans un siège de course. Moi, j'aime bien mais mon pere a détesté les sièges.

Point Negatif:
La lourdeur de la voiture, meme si elle donne une bonne tenue de route, tu sens le poids le de voitures, J'avais l'impression de conduire un gros truck tellement que je sens la masse du véhicule se déplace, surtout lorsque je prend les virages.

Mais le plus trop point que c'est deteste, l'espace..../!$/|$/!/!/.....en arriere, on oublie ca tout de suite, pas de place pour les jambes, j'avais l'impression d'etre assie dans un coupe, et meme la, mon ex-Cavalier 2 portes, on etait plus confortable que ca. Aussi, pour des grandes personne comme moi et mon pere, bien de la misere en rentre dans le vehicule. Comme si son toit etait trop bas, et meme la, sans toit-ouvrant, ma tete touchais le plafond, alors, j'ose meme pas imagine l'espace qui va me reste.

En somme, j'ai trouve la Cruze ressemble pas mal a la Focus Berline que j'ai essayer il y a quelque mois. Meme probleme a l'arriere et d'espace mais avec plus de facilite a rentre dans la Focus que dans la Cruze. Aussi, t'as pas une impression de lourdeur avec la Focus, mais son iintérieure était plutot ordinaire a comparer de la Cruze, mais les deux se ressembles.

Mais ca reviend a ma question, bien beau la sécurite, mais ca donne quoi d'avoir une voiture aussi lourde et de ne pas avoir autant d'espace intérieur??? En tk, c'est sur que ca peux etre securitaire surtout pour un gars comme moi, car je suis enveloppe dans le char, donc je n'ai pas tellement d'espace pour frappe a quelque part ahahahaha

**Dave** · 08/01/2013, 10h21

ya un mètre de dégagement à la tête dans un cruze sans toit ouvrant, je ne comprends pas comment t'as fait pour avoir la tête dans le plafond, même moi qui est sensible là-dessus, je n'ai pas de souvenir de problème de la sorte avec cette voiture... tsé, baisse le siège la prochaine fois.

Le reste rejoint pas mal mes impressions sur l'auto même si l'essai date d'il y a 2 ans et demi...

**TORAK** · 08/01/2013, 11h21

J'ai les mêmes impressions que toi Slammer au niveau du tableau de bord. Sa qualité est bien correct et j'aime beaucoup son design, qui est à la fois pas trop neutre et pas trop agressif.

**Francis F** · 08/01/2013, 11h42

J'Aime bien l'éclairage de la Cruze. Au moins c'est pas un rouge agressif comme trop de constructeurs utilisent.

**marc787** · 08/01/2013, 14h37

Moi j'aime bien quand c'est bleu sa parrait bien ni trop aggresif ni trop viellot.

**Slammer** · 08/01/2013, 16h08

moi aussi, je prefere l'eclairage bleu

Je viens de regarde les notes de securite de la Cruze:
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=710

Je comparer celle de la Civic:
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=710

Meme note mais leur poids a vide a 300 kg de difference entre les deux....

comme quoi, on donne un peu trop d'avantage au facteur poids pour la sécurite!!!

**Dooum** · 08/01/2013, 17h02

La nouvelle civic utilise plus d'acier high strengh (55%) que la 2011 ce qui a eu pour conséquence de réduire sont poids pas rapport à l'ancienne génération. Je sais pas le % de la cruze mais GM a peut etre coupé la-dessus pour mettre des dash mou.

Edit:

Je viens de trouver pour la cruze, source: http://www.arro.org.au/_dbase_upl/tb012012_Holden_Cruze_Body_Structure.pdf

Cruze Steel Usage. Low Strength 38%. Medium Strength 24%. High Strength 20%. Advanced High. Strength 17%. Ultra High Strength 1%

**Saintor** · 08/01/2013, 17h52

Cruze = trop de concessions au style et à la mode.

Dash gothique trop complexe pour rien (comme la Focus)
Dimensions inefficaces
Ridicules 1.8L et 1.4T. Le 2.2 semblait plus approprié tout en étant frugal.

**ediezel** · 08/01/2013, 20h32

Slammer tu es plus grand et costau que moi. Pour l'ergonomie les normes moyenne actuelle sont pour les gens de 5'6''

Avec ton 6'3'' et ta carrure c'est sur qu'en arrière c'est pas pour les costaux. Garde toi une petite gêne la prochaine fois.... LOL

Exact le 2.2 est très correct et adapté. Sur 37000km de notre Cobalt la consommation moyenne est de 8.1L