Accord killer ?

[fourmiz]

En détails, ça veut dire plus que 4 mots... Des faits, des dates, des noms... Bref, le plus d'infos possible. Ensuite, on jugera.

Moi aussi jveux avoir des détail je connais bien se garage tout près de chez moi
j'ai un amis qui y travail

[TORAK]

C'est simple : il a eu une mauvaise (ou plusieurs) expérience avec eux, that's it. Dans ce temps-là, c'est très facile de juger et c'est normal. Mais ça veut pas dire que ce sera la même chose pour tout le monde. J'ai déjà trouvé des vendeurs pas mal arrogant et ils ont perdu une vente avec moi, mais ça veut pas dire que c'est la même chose pour tout le monde. Peu importe la marque. Et Honda a plutôt bonne réputation.

[Johnny-Bobby]

est-ce vraiment un char intéressant ??

Pourquoi pas. Une grosse berline FWD luxueuse remplit le mandat pour bien du monde qui n'ont pas le goût ni besoin du luxe d'entrée à l'européenne.

Si le prix d'ouverture est dans les 35-37K bien équipée, soit sous les ténors de la catégorie (Max, TL, ES, Avalon, MKZ, Lacrosse et à la rigueur Chrysler 300, Taurus et qq autres), ce sera une bonne proposition aux inter full (30-35K).

[husqvarna]

si vraiment honda se respect elle doit equet sur ses gens la parceque il la represente sur le marche mais ma plainte chez honda canada n a rien abouti enfin de compte si une compagie jaonaise qui a batie sa reputation sur l honnettete ferme ses yeux bonne chance pour le futur de honda

[Francis F]

si vraiment honda se respect elle doit equet sur ses gens la parceque il la represente sur le marche mais ma plainte chez honda canada n a rien abouti enfin de compte si une compagie jaonaise qui a batie sa reputation sur l honnettete ferme ses yeux bonne chance pour le futur de honda

Et ta plainte, elle était basée sur quoi ? Si tu veux avoir de la crédibilité, tu dois t'expliquer. Et SVP, avec de la ponctuation et des mots qui existent.

[Frange]

Mouhahahah, Husquvarna est encore pire que Gygabyte au niveau du Francais lol!

[Dave]

Pourquoi pas. Une grosse berline FWD luxueuse remplit le mandat pour bien du monde qui n'ont pas le goût ni besoin du luxe d'entrée à l'européenne.

Si le prix d'ouverture est dans les 35-37K bien équipée, soit sous les ténors de la catégorie (Max, TL, ES, Avalon, MKZ, Lacrosse et à la rigueur Chrysler 300, Taurus et qq autres), ce sera une bonne proposition aux inter full (30-35K).

oufff... sans répondre à ce message, mon cher Jean je vais te demander si tu es à l'aise avec ce que tu viens de raconter parce que de mon côté, je ne suis vraiment pas d'accord avec ça.

mais avant de rentrer dans une discussion pour pourrait être corsé, on va commencer par voir si tu crois vraiment ce que tu dis.

[berlu]

225/40/18
255/35/18
255/35/19
255/35/20

Nos routes ne pourront plus suivre...

[berlu]

une autre époque totalement différente itou... dans les années 80, le monde de 50 ans était des 30th... à 30 ans, ils achetaient des chars de 6m de long aussi... aussi, faut pas négliger qu'à cette époque, ben de ce monde là ont connu du monde qui se sont fait plombé le cul par des militaires allemands... acheter des chars de l'ennemi, des chars des nazis... no fucking way...

Faut pas négliger aussi l'hégémonie américaine/ nord américaine qui a suivi la victoire des alliés...

autre point non négligeable.. depuis la 318Ti des années 90... clisse que les chars allemands ont progressés itou...

Je me souviens que dans les années fin 50, début 60, les propriétaires de Mercedes étaient des chauffeurs-propriétaires de taxis, à cause du diésel. Les riches et les puissants roulaient en Caddy, Lincoln ou Chrysler Imperial. Les premières BM dont je me souviens étaient la 2002 ( auto de fils à papa ) . Les allemandes dans ce temps là étaient à 99.9% des Coccinelle.

[Johnny-Bobby]

oufff... sans répondre à ce message, mon cher Jean je vais te demander si tu es à l'aise avec ce que tu viens de raconter parce que de mon côté, je ne suis vraiment pas d'accord avec ça.

mais avant de rentrer dans une discussion pour pourrait être corsé, on va commencer par voir si tu crois vraiment ce que tu dis.

Pourquoi je ne me croirais pas LOL? Toi qui est si bon dans tes analyses socio-démographiques, tu sais sûrement qu'on est pas mal plus nombreaux dans ma brackette (50-60 ans avec disposible income) que dans la tienne, non?

Un bon troupeau, souvent bien instruit, qui a été cultivé et habitué à la qualité japonaise et qui est incapable de se promener en char américain. Troupeau qui sait compter aussi et qui va préférer mettre son 35-40K sur cette grosse inter de luxe d'entrée que sur un CRV ou un Escape au bouchon au même prix.

On s'entend que c'est différend de la proposition des allemands qui visent davantage les jeunes branchés et affluents qui louent leurs compactes luxueuses de 40-50K.

Et mon troupeau a ben de la misère avec le fait de payer $900. pour avoir de la peinture sur le char, $400. pour le BT, $250. pour une prise USB, etc.