Toyota Highlander 2013

[jaimeleschars]

Si je me trompe pas, le Highlander sera renouvelé en 2014...
Alors si tu n'as pas de trouble à acheter un modèle en «fin de vie », attends lorsque le 2014 arrivera chez les concessionnaires et il y aura d'excellents deals sur les 2013

Sauf que Toyota sont bien bons pour arrêter la production tôt et écouler les stocks rapidement pour justement ne pas devoir vendre à rabais. Trouver un modèle 2013 alors que les 2014 seront sortis: Bonne chance!

[Bims]

Je crois que le 3800lbs est le GVWR de la tente-roulotte, elle doit réellement peser 2300-2500lbs à vide. Avec ces chiffres zéro craintes avec le Highlander ou tout autres VUS du type.

Le seul point d'attention que j'aurai c'est les freins, habituellement une TT il n'y à pas de freins électriques alors ça va solliciter les freins de ton camion... je ferai alors attention si y a des sous-modèles avec des tailles de freins différents. Encore là je suis juste un père de famille trop inquiet....

Sans être indiscret, quelle est le modèle de la tente-roulotte?

Outback, t'es chanceux toi, les enfants peuvent jouer au hockey en face du terre-plein!

[Mister Drolet]

ma tente-roulotte sera probablement une rockwood highwall 276.

a vide elle pèse 2806 lbs et le gvwr est de 3779 lbs

[Mister Drolet]

Comme le mentionne sdrouins, le Highlander sera renouvelé cet automne. Je suis allé essayer le nouveau Nissan Pathfinder et s'i j'avais à changer maintenant absolument, ce serait mon choix.

Je vais aller l'essayer le pathfinder, j'y avais même pas pensé.

[OUTBACK]

Je crois que le 3800lbs est le GVWR de la tente-roulotte, elle doit réellement peser 2300-2500lbs à vide. Avec ces chiffres zéro craintes avec le Highlander ou tout autres VUS du type.

Le seul point d'attention que j'aurai c'est les freins, habituellement une TT il n'y à pas de freins électriques alors ça va solliciter les freins de ton camion... je ferai alors attention si y a des sous-modèles avec des tailles de freins différents. Encore là je suis juste un père de famille trop inquiet....

Sans être indiscret, quelle est le modèle de la tente-roulotte?

Outback, t'es chanceux toi, les enfants peuvent jouer au hockey en face du terre-plein!

Les tente-roulottes de 10' et plus ont les freins électriques en équipement maintenant je crois. Ça reste une option sur les 8'. Une T-R Highwall aura sûrement les freins, avec un tel poids, c'est nécessaire. Souvent les HW mesurent 14'.

Pour le hockey, effectivement, c'est un bel espace de jeu: un grand rond-point avec pas trop de circulation. La rue au complet se ramasse là pour jouer!

[Bims]

Les tente-roulottes de 10' et plus ont les freins électriques en équipement maintenant je crois. Ça reste une option sur les 8'. Une T-R Highwall aura sûrement les freins, avec un tel poids, c'est nécessaire. Souvent les HW mesurent 14'.

Pour le hockey, effectivement, c'est un bel espace de jeu: un grand rond-point avec pas trop de circulation. La rue au complet se ramasse là pour jouer!

Oui elle a des freins, une chance... Pour le reste, highlander, pathfinder elles sont bien amplement. Un bonne sway bar et equalizer et hop. Quasiment hâte d'aller camper....

Yup, je suis a 2 rues de là, j'avais presque acheté une des maisons 4 maison plus bas

[lizlec]

Moi je me trouverais un V8 pour tirer une telle tente roulotte, un V6 ça va être juste dans les côtes.

Come on ... il la tirera pas à la semaine longue ça tente-roulotte ... franchement n'importe quoi proposer un V8 qui va consommer plus en tout temps pour le peu de plus que ça va apporter ... sans oublier la surcharge de plaques pour la cylindrée ...

Le Highlander est parfaitement adapté pour ce que tu veux en faire et est équipé de série d'un cooler de transmission ... avec plus de 1000lbs de lousse sur la capacité maximale recommandée j'en aurais même pas peur ... bien sûr les sway-bar sont de mise

[Bims]

V8 nah aucun besoin pour cette taille, une tente-roulotte a presque rien comme surface frontale. La seule chose requise selon moi c'est un bon equalizer hitch (mettre à niveau le derrière du camion à la bonne hauteur) et une sway bar. Le reste est tigidou.

En lieu il devrait prendre un RAM 2500 avec hemi, là il volerait au dessus des laurentides et white mountains. Non sans blagues un bon 6 fait la job amplement.

[vstar]

Une machine fiable ce Highlander, mais une AWD pourrie comme un Honda
http://youtu.be/Uwr5_Sd47Us

[jaimeleschars]

Une machine fiable ce Highlander, mais une AWD pourrie comme un Honda
http://youtu.be/Uwr5_Sd47Us

Es-tu vraiment sérieux? Le highlander dans le video est un 2007... Je t'annonce qu'on est aujourd'hui en 2013. J'espère que tu n'es pas trop déstabilisé!