BMW X1 votre avis?

[Mathmatic]

J'avoue que c'est rare quelqu'un qui roule dans les deux sceptres de gammes de voitures.... Une 1M avec une Wave, chapeau tu t'es retenu avec la Wave...

C'est comme dire, l'été je roule en Aston Martin et l'hiver en Aztek.

La Wave c'est mon Karma lol! Ça prend un effort surhumain l'endurer jour après jour mais j'aime mieux cette option et eviter les financements d'autant plus que j'ai été capable de rembourser 15% de la valeur de mon hypothèque cette année. La grande force à la wave c'est le coût d'opération pour le millage que je fais avec même une Yaris m'aurait coûter plus cher. Mais l'an prochain je vais avoir besoin de me servir de mon auto pour aller travailler donc on va améliorer ça un peu

[Bims]

Je dis ça pcq ce qui m'a fait virer sur le top avec les chars de luxe c'est quand mon chum m'a passé sa Cayman pour une fds et quand j'ai réembarqué dans ma Civic, j'étais sur qu'il y avait un problème MAJEUR avec la direction tellement le feeling était différent!!!!!

Chapeau pour endurer un tel changement de conduite quotidien!

[HyperTech]

mon collegue a un x1 il l'aime beaucoup coter conduite, mais pour l'espace on repassera.

c'est certe un jouet tres agreable et plaisant a conduire, mais c'est pas pratique et utile.

de plus, il trouve ca cher les frais relier a une bm, gaz supreme, demareur a distance "special", run flat...etc.

[simsimtrailrated]

Une des raisons première, en temps normal, de l'achat d'un VUS, c'est d'être pratique et d'avoir un espace intérieur plus décent que dans une simple berline ou HB.

Est-ce que le X1 rempli ce mandat??? Pas du tout!!!

Alors, tout comme le X6, c'est un "jouet" un peu inutile.

Encore là, je ne vois pas la nécessité de catégoriser le véhicule dans telle ou telle catégorie et dire qu'il serait supposé faire telle ou telle chose, sauf si tu as un compromis à faire, ce qui n'est pas le cas avec le x1 (une sous-compacte générique se doit d'avoir une excellente consommation d'essence et un prix bas, puisqu'il y a le compromis de l'espace, j'en convient).
Je vois plus le x1 comme une série 3 touring surélevée, un peu comme la outback vs legacy familiale. Si tu as besoin de plus d'espace, tu n'as qu'à acheter plus d'espace...

Je ne crois pas que d'avoir moins d'espace que dans une HB rende le x1 inutile

[Slammer]

Encore là, je ne vois pas la nécessité de catégoriser le véhicule dans telle ou telle catégorie et dire qu'il serait supposé faire telle ou telle chose, sauf si tu as un compromis à faire, ce qui n'est pas le cas avec le x1 (une sous-compacte générique se doit d'avoir une excellente consommation d'essence et un prix bas, puisqu'il y a le compromis de l'espace, j'en convient).
Je vois plus le x1 comme une série 3 touring surélevée, un peu comme la outback vs legacy familiale. Si tu as besoin de plus d'espace, tu n'as qu'à acheter plus d'espace...

Je ne crois pas que d'avoir moins d'espace que dans une HB rende le x1 inutile

Je partage le meme avis que toi....je dirais meme que d'acheter un X1 pour penser avoir plus d'espace, c'est la, la grosseur erreure. Ca lui enleve rien a ses qualite, mais son defaut, c'est l'espace. Si le monde sont capable de vivre avec ca, tant mieux.

[TORAK]

Encore là, je ne vois pas la nécessité de catégoriser le véhicule dans telle ou telle catégorie et dire qu'il serait supposé faire telle ou telle chose, sauf si tu as un compromis à faire, ce qui n'est pas le cas avec le x1 (une sous-compacte générique se doit d'avoir une excellente consommation d'essence et un prix bas, puisqu'il y a le compromis de l'espace, j'en convient).
Je vois plus le x1 comme une série 3 touring surélevée, un peu comme la outback vs legacy familiale. Si tu as besoin de plus d'espace, tu n'as qu'à acheter plus d'espace...

Je ne crois pas que d'avoir moins d'espace que dans une HB rende le x1 inutile

Il y a déjà la Série 3 Touring...........

Bref, si on considère l'achat d'un X1, il faut mettre de côté l'aspect espace et le côté pratique. Ces deux points sont, en général, très important pour un VUS.

[flem]

Petite question... j'ai cherché sur le net et j'ai rien trouvé. Je suivais un X1 aujourd'hui et j'ai pu voir que l’échappement était double mais il était évident que c'était un simple avec un deuxième embout "collé" et je pouvais voir au travers de l'embout qu'il n'y avait rien? Cela ne me semblait être un "after-market" car le pare-choc est moulé en conséquence. Je trouvais cela étrange.

[Dave]

sans blague, je connais peu le X1, dans les faits, ça se vend quel prix une fois équipé décemment ? une bmw restant une bmw fondamentalement...

trouvez un 335xi manuelle sous les 63 000 $, bonne hanz... lol ! plus taxes !

[Gigabyte519]

Je partage le meme avis que toi....je dirais meme que d'acheter un X1 pour penser avoir plus d'espace, c'est la, la grosseur erreure. Ca lui enleve rien a ses qualite, mais son defaut, c'est l'espace. Si le monde sont capable de vivre avec ca, tant mieux.

Le gars qui aime que ca cole pour lui que le X1 sois plus petit ca fais son affaire.
Moi perso j'aimerais mieux le X1 que le X3.
J'ai pas besoin de beaucoup d'espace et je favorise le plaisir au volant
ben avant l'espace.Un compromis.

[Slammer]

Le gars qui aime que ca cole pour lui que le X1 sois plus petit ca fais son affaire.
Moi perso j'aimerais mieux le X1 que le X3.
J'ai pas besoin de beaucoup d'espace et je favorise le plaisir au volant
ben avant l'espace.Un compromis.

si tu favorise le plaisir de conduite, une berline va faire mieux qu'un SUV en partant....