Répondre avec citationil faut croire que ce n'est pas l'opinion du publique car ils en vendent en salle des CRV....d'où le prix plus élevé. Pourquoi les compagnies laisseraient de l'argent sur la table ?Envoyé par Johnny-Bobby
Pas juste le meilleur prix mais ce qui t'en offre le plus pour un prix donné. Et c'est là que les SUV pêchent en général.
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Mazda 6 GS 2014
il faut croire que ce n'est pas l'opinion du publique car ils en vendent en salle des CRV....d'où le prix plus élevé. Pourquoi les compagnies laisseraient de l'argent sur la table ?
La mode.
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Mazda 6 GS 2014
C'est effectivement très gênant. La Accord est très bien "pricée", et le CR-V est clairement overpriced. Mais bon, quand tu veux de l'espace de chargement et de la versatilité, il ne reste plus beaucoup de choix dans les autos. Donc par défaut, certains se tournent vers les VUS, et sont pris à payer le prix...
Je me prend comme exemple, mais une Accord serait un excellent véhicule pour moi parce qu'économique, fiable, confortable... Mais siboire, la valise est restreinte! Pas la grandeur, mais bien l'ouverture! Et si tu veux mettre quelque chose de long un peu, pas le choix de baisser le dossier de la banquette. Et savez vous quoi, ils e baisse juste d'une traite dans la Accord...gros fail...
Je prie sans cesse pour de plus en plus de familiales, AWD ou non. Elles sont non seulement plus stables que les VUS, mais plus économes, et plus amusantes à conduire et tout aussi versatiles...
Mais bon, les acheteurs aux besoins spéciaux vont devoir continuer a faire des compromis...
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Le CRV est overpriced au Canada mais plus correctement pricé aux USA, ce qui explique qu'il y est dans les 10 premiers vendeurs. L'écart était encore plus flagrant il y a qq années.
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Mazda 6 GS 2014
SUV, berline ou coupe, tout est dans le choix de l'acheteur: pas tout le monde qui a les mêmes goûts ni les mêmes priorités.
En général, un berline, ça ne loge pas beaucoup dans le coffre. Les hatchbacks sont beaucoup plus pratiques à cet égard. Quant aux SUV, ce sont pour la plupart des stations wagons déguisés.
C'est un fait qu'une position de conduite plus élevée est considérée comme un gros + tant par les hommes que par les femmes. En ce qui me concerne, mis à part les pleins d'essence lorsque l'aiguille menace de traîner sur l'asphalte, je prend presque toujours le Patriot.
Parlant d'espace, hier, nous avons réussi à y entrer une souffleuse de 28 pouces à l'intérieur et à fermer le hayon. J'aurais dû prendre une photo.
Dans la vie il y a ceux qui se paye ce qu'ils veulent et d'autre qui n'ont pas les couilles ou les moyens pour le faire, alors ils critiquent le choix des autres par envie. Moi ca me fait rire....
Mercedes GLK350 4matic 2013
Harley Davidson FLHTK 2011
Un jour j'irai vivre en Théorie, car en Théorie tout va bien...
Je vois pas ou tu veux en venir avec ce commentaire...
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
ça peut être vrai en partie ce que tu dis mais si pour toi acheter un SUV de 45 000$, si tu en as les moyens, montre que tu as des couilles, je suis bien content de ne pas vivre dans le même monde que toi.
Ford Fusion SE 2011 (groupe sport)
Kawasaki Ninja 400R 2011
J'ai une berline et un SUV dans ma cours et je vie ca.....quand c'est rendu que tu prend ton char et non mon truck pour aller au Rona, ca explique que l'un est beaucoup mieux que l'autre, meme si l'ouverture du coffre de ma berline est plus petite. Mais ca, tu le vie lorsque tu l'as. Comme en fds passe, j'avais une article de 4 pieds de large par 98 pouces de long et je suis arrive avec mon auto. Mon vendeur pensait que j'aurais prit le truck.....
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