Les capacité de remorquage?

[jmguay21]

Bonjour tout le monde j'ai une petite question idiote mes qui a de besoin d'être poser. Donc la voilà j'ai un mazda cx5 2013 traction avant qui peut tirer 2000lbs si mon bateau en pèse 2200 lbs est ce que je suis trop élever sa tire car j'ai seulement 20 km aller retour pour mettre le bateau à l'eau .

[need_for_speed]

Bonjour tout le monde j'ai une petite question idiote mes qui a de besoin d'être poser. Donc la voilà j'ai un mazda cx5 2013 traction avant qui peut tirer 2000lbs si mon bateau en pèse 2200 lbs est ce que je suis trop élever sa tire car j'ai seulement 20 km aller retour pour mettre le bateau à l'eau .

Ouf, j'oserais jamais faire ça, et tu pourras probablement dire adieu à la garantie moteur. Ca reste un char, avec une transmission de char.

[Mathmatic]

Quand ils calculent ça y'a toujours une marge de manœuvre. Donc pour 20kms je me casserais pas la tête mais vraiment pas.

[Boud]

Je ne vois pas de problème pour 20km. C'est mieux 2200 lbs sur le plane que 1800 lbs dans de grosses côtes...

C'est peut-être plus lors de la mise à l'eau et pour le sortir que ça travaille pas mal plus?

[lizlec]

Vu la distance en prenant soins de pas le pousser inutilement et idéalement de passer les rapports manuellement tout en arrêtant à un rapport approprié (genre 3e ou 4e) selon la vitesse atteinte je crois que c'est raisonnable.

[Mathmatic]

Anyway en France son combo moteur/transmission est rater à 2000kg pour le remorquage donc je crois pas que 2200lbs soit bien dommageable.

[Bowser]

Va tu tirer ton bateau en dehors de l'eau avec? Si oui, il risque d'en beugler une shot en le sortant de l'eau..

Pour ma part j'aime toujours avoir un lousse en capacité de remorquage mais il faut dire que je remorque souvent sur plusieurs centaine de KM. Pas un gros drame de remorquer 200lb de plus sur une si petite distance mais je dirais de faire attention de ne pas depasser le GCWR du vehicule. Genre si tu as le bateau, 5 occupants dans le vehicule + 200lb de bagage, ca peut etre plus dangereux.

[ediezel]

Faut pas oublier de compter la masse des passagers et des bagages il est inclus dans le 2000lb. Seul le conducteur ne compte pas.
En passant c'est la masse au timon qui est surtout importante (sur le bout de la boule). Ta charge doit être balancé, c'est spécifié dans le guide du propriétaire dans le cas de mon Subaru elle doit être de 70 livres maximum au timon. Sinon ton auto risque d'avoir le cul à terre et c'est là que ça peut-être dommageable.

[jaimeleschars]

Je ne tenterais pas l'expérience pour 2 raisons:
-Il y a une limite, justement pour fixer les capacités maximales. Dépasser cette limite c'est jouer avec un certain risque.
-Ça va avoir l'air teton avec un FWD pas capable de remonter la rampe de mise à l'eau parce que ton bateau est trop lourd.

[Joe 123]

Il y a aussi le fait que les freins du Mazda CX5 vont souffrir beaucoup si la remorque ne possède pas de freins électrique....De plus la suspension de la Mazda va en prendre un sérieux coup aussi...et la transmission!!! C'est pour cela qu'il y a des refroidisseurs de transmission...Enfin bref 2 200 livres le bateau plus les gugusses qui sont dedans, plus les bagages et les personnes à l'intérieur du CX5 ça commence à être bien plus lourd que les capacités maximum recommandées.... Pour ma part je ne le ferais pas...Mais bon on est dans un pays libre!!!