La ATS 3.6 risque d'être disponible avec des rabais intéressants comme celui-ci. 43850$ pour un 2013 1230km.
http://wwwa.autohebdo.net/a/CADILLAC/ATS/BROSSARD/Qu%C3%A9bec/5_17009898_20121214093632294/?showcpo=ShowCPO
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
La ATS 3.6 risque d'être disponible avec des rabais intéressants comme celui-ci. 43850$ pour un 2013 1230km.
http://wwwa.autohebdo.net/a/CADILLAC/ATS/BROSSARD/Qu%C3%A9bec/5_17009898_20121214093632294/?showcpo=ShowCPO
Haha moi aussi à 5'7 j'ai jamais eu de maudit problème avec le Headroom^^.
Hyundai Accent GL 2012
Mon frère mesure 6,4 et il a toujours roulé en grosse voiture. Mais dans ma GLI il a resté surpris de la place qui avait pour une petite voiture. Petite comparé ces grosses Chrysler.
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
juste une petite réflexion des derniers jours.. je regardais un cts current gen (2008-2013) et un ATS dernièrement, c'est fou comment l'ATS a maturer côté design par rapport à la CTS. je regardais aussi un XTS et je me disais que finalement, Cadillac savait où ils allaient... finalement, ça va mieux vieillir côté look !
par contre, je ne sais pas qui choisi les mags chez Cadillac mais clairement, il ne l'a pas pentoute... ça manque d'élégance à ce niveau...
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et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
je suis allé voir l'ATS hier et m'asseoir dedans encore... pas laid du tout. C'était par curiosité par contre, rien de plus. Pour ma morphologie, je n'ai rien à dire sur le poste du conducteur, je me sentais bien à l'aise... mais god que les places arrière sont pas très spacieuse et le coffre arrière est minable. Pour la planche de bord et les commandes tactiles... ceux qui disent que ça ne semble pas intuitif, je dois dire que ça semble être le cas à première vue, mais bon, si le vendeur aurait pas été aussi gossant, ça m'aurait aidé un peu... disons que c,est moins l'fun qu'un fusion à ce niveau là (la fusion est facile et intuitive côté gugusse tactile, à voir pour la mkz mais Ford semble bien le maîtrisé). Des rumeurs disent que Cadillac fera une mise à jour pour 2014 donc l'attente pourrait en valoir la peine... aucune idée s'ils ont aussi recommencé les livraisons des manuelles ?
étrangement pour une caddy, ce char là scream "Drive me"!!!
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et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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