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Discussion: Poursuites contre Ford pour leur 3,5L Ecoboost

  1. #11
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par TW00 Voir le message
    De nos jour, un "moteur mal né" devrais pas exister. Avec les simulations par ordinateurs, la facilité à mettre des capteurs partout. J'appelle ça une grossière erreur. J'espère que les ingénieurs motoristes ont perdu leur job. Ce n'Est pas juste un bug de l'ordinateur, c'est carrément le design du moteur qui est fautif...faut le faire
    Bien dit, on ne peut se permettre l'erreur en 2013, pas avec tous les moyens techniques dont nous diposons,.
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  • #12
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    C'est pas un moteur mal né. C'est un moteur dont certains exemplaires posent un problème intermittent de gestion électronique. Problème qui peut avoir des conséquences dangereuses au niveau sécurité, mais problème intermittent qui est présent sur une minorité de voiture. Ford doit faire ses devoirs et corriger la situation, mais il ne faut pas sauter dans les rideaux et tirer de fausses conclusions.
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    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #13
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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    Problème d'assemblage du moteur.
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  • #14
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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    Citation Envoyé par lizlec Voir le message
    First c'est pas tout le monde qui vont faire une plainte, je dirais même un très faible pourcentage ... as-tu fais une plainte a Transport Canada (qui font la même job que la NHTSA) pour ton trouble de transmission toi ?

    Deuxièrmement tout comme mon chum ils doivent se faire dire "ben y'a pas de code dans l'ordi, le check engiine est pas allumé pis nous il nous le fait pas quand on fait le road test fa que sait pas ce qui fait ça peut pas t'aider!"

    Oui il y a perte de puissance, mais le pire c'est que tu ralentis pis pas mal vite à part ça et ca finit que tu avances pus pentoute ... parle pas juste d'un "me semble ca tire pas comme supposer" !!!
    Oui c'est très dangereux et si le gars va au garage et qui n'a pas réponse à sont problème alors j'avoues que c'est vraiment plate et insensé de la par de Ford alors qu'ils connaisse probablement l'existence de ce problème. Si au moins il le réparerait lorsque le gars ce plain ca serait qu'un problème passager réparé sous garanti.
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  • #15
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    Faudrais me payer cher pour me promener avec un ecobrette de ford, sti de compagnie d'vidange!!!
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    Dodge Challenger 1973 (ça s'en viens)
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  • #16
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    Citation Envoyé par Mopar Voir le message
    Faudrais me payer cher pour me promener avec un ecobrette de ford, sti de compagnie d'vidange!!!
    Faudrais me payer cher pour me promener dans un osti de produit Chrysler.
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  • #17
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    C'est pas un moteur mal né. C'est un moteur dont certains exemplaires posent un problème intermittent de gestion électronique. Problème qui peut avoir des conséquences dangereuses au niveau sécurité, mais problème intermittent qui est présent sur une minorité de voiture. Ford doit faire ses devoirs et corriger la situation, mais il ne faut pas sauter dans les rideaux et tirer de fausses conclusions.
    Selon ce que j'ai lu ce n'est pas la gestion moteur en soit, mais une accumulation d'humidité dans l'intercooler ... on parle donc d'un problème de conception. Selon l'utilisation du véhicule, cette accumulation d'eau peut-être asser importante et à un moment être "avalée" par le moteur qui tombe alors en erreure.
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #18
    Maître 123
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    Ça me refroidi à considérer le Ford Flex tout ça c'est pas la première fois que j'entend parler de problèmes a propos de ce moteur la.
    Bmw 328D Touring X-drive 2014
    Bmw 1M 2011 BSM Exec pck (009/220)

  • #19
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    Je ne le dirai jamais assez...

    ... jamais acheter un modèle Ford la première année de sa fabrication.

    ... éviter la deuxième année de fabrication.

    ... tenter pourquoi pas la troisième année de fabrication.
    ... y aller lors de la quatrième année (tant pis pour l'effet nouveauté).

  • #20
    Maître Pro 123
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    Décidément, Ford ont plusieurs problèmes avec leur osti de dual clutch. Ils auraient été mieux de conserver la bonne vieille boite 6 vitesses à accouplement hydraulique plutot que cette merde.
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