Mitsubishi Outlander 2014

[ericos]

Tu est de mauvaise foi! Crois tu que les vente en amérique est le marché spotté de Mitsubishi? Et le produit plugin qui prend feu ce n'est pas sur tous les véhicules, par contre c'est arrivé en pleine présentation du outlander alors normal qu'ils doivent trouver le bobo mais ca semble s'enligner sur un défaut de la batterie en tant que tel. D'ailleur 1 module sur 3 a surchauffé ce qui laisse vraiment croire que le fabriquant de batterie doit refaire ses devoirs. Mitsubishi veulent avoir tous leur modele en version plugin prochainement

Ils sont sur le respirateur artificiel justement parce quela Mirage n'a aucun avenir en Amérique. Comme la G4 qui n'est rien d'autre qu'une Mirage à laquelle on a greffé un coffre. Parce que le produit hybride plug in est dans une situation délicate. Production arrêtée jusqu'à nouvel ordre, le feu pogne pendant les recharges. Ça ne va pas bien. Le temps s'écoule rapidement.

[Sames]

Sames pourrait peut-être nous faire part de ses impressions maintenant qu'il doit les avoir rouler un peu sur sa Jetta

C'est vrai que j'avais dit que j'en ferais un! Le v'la!

Ça doit bien faire 4500 km que je fais avec sur la Jetta, et je les aime beaucoup. Mon utilisation est surtout sur des routes rurales, a des vitesses variant de 80-110 km/h. Je ralentis rarement pour les courbes. Mes critères étaient d'avoir un pneu durable, relativement peu coûteux, ayant une touche sportive, excellent sous la pluie et peu bruyant. Ma grandeur est 225/45r17 et la côté de vitesse est V.

Si on se réfère aux critères que j'ai énumérés plu haut, ils les remplit tous très bien. Ils sont silencieux et le fait que le flanc ne soit pas si haut que ça aide à la tenue de route. Aussi, ce flanc est justement assez rigide et offre une bonne réponse et une bonne lecture de la route. Le confort est excellent également. La consommation d'essence de la Jetta a augmenté un peu en comparaison avec les 15 pouces que j'avais pour l'hiver (Nokian Hakkapelliitta 5 non cloutés) mais de façon moins marquée qu'avec les Nankang NS-2 qui étaient montés sur mes 17 pouces quand je les ai achetés. E passant ces pneus sont réellement merdiques, et c'est sans demain ma veille que je vais faire confiance aux pneus chinois.

Le seul défaut que j'ai remarqué, c'est qu'ils on tendance a imposer une certaine force pour recentrer le volant lors des courbes et des virages aux intersections. J'avais remarqué la même caractéristique sur la Accord de ma sœur qui est équipée des même pneus.

Très très satisfait overall. Ils correspondent exactement a ce que je cherchais.

Désolé pour le hors sujet!

[lizlec]

Aussitôt que j'ai 10-15 minutes devant moi, je le ferai! C'est vrai que j'avais dit que j'en ferais un... J'ai au moins 4500 km de fait avec ceux-ci!

Ne te sent pas pressé surtout ... juste un petit rappel vu qu'on parlais du model en question

[Francis F]

Tu est de mauvaise foi! Crois tu que les vente en amérique est le marché spotté de Mitsubishi? Et le produit plugin qui prend feu ce n'est pas sur tous les véhicules, par contre c'est arrivé en pleine présentation du outlander alors normal qu'ils doivent trouver le bobo mais ca semble s'enligner sur un défaut de la batterie en tant que tel. D'ailleur 1 module sur 3 a surchauffé ce qui laisse vraiment croire que le fabriquant de batterie doit refaire ses devoirs. Mitsubishi veulent avoir tous leur modele en version plugin prochainement

Mais le problème, c'est que la batterie en question qui pose problème utilise les mêmes technologies que celles des Boeing 787 qui surchauffaient. Sauf que sur une voiture, tu ne peux pas refroidir les batteries aussi facilement sur dans un avion de la taille d'un B787. Mitsubishi n'est pas au bout de ses peines aves ses plugin... ça va être très long et coûter très cher. Ils devraient acheter la technologie à Toyota.

[lizlec]

Acheter vous un AWD symmétrique à prise constante, je suis surpris de constater que les pneus s'usent moins vite, et de plus de façon égale en avant et en arrière !!! LOL

C'est le cas sur la plupart des AWD modernes qui sont de type "actifs" sans être à prise constante comme le système de Subaru ... ces systèmes activent les 4 roues dès que la demande est moindrement élevée ce qui limite de beaucoup l'usure excessive des pneus du train normalement moteur.

[Sames]

Ne te sent pas pressé surtout ... juste un petit rappel vu qu'on parlais du model en question

J'ai mis a jour mon précédent message avec mes impressions! J'avais le temps a soir finalement!

[lizlec]

J'ai mis a jour mon précédent message avec mes impressions! J'avais le temps a soir finalement!

Cool ... intéressant et semble confirmer mon impression de bon rapport qualité/performance générale/prix ... merci !

[Alain36]

On n'a jamais dit que Mitsubishi allait mourir, on a dit que l'avenir de l'entreprise en Amérique du Nord est plutôt sombre et que plusieurs oracles prédisent son retrait du marché nord-américain pour 2015 au plus tard! La Miev ne se vend pas du tout, la gamme ne compte plus sur une intermédiaire (encore essentielle aux USA) ni de VUS/CUV intermédiaire (en progression aussi aux USA). Le Canada seul ne peut pas faire vivre un constructeur japonais (parlez-en à Suzuki). Pis en plus, la Mirage a reçu un accueil plutôt tiède, plusieurs chroniqueurs envoyant les consommateurs vers les produits coréens. C'est pas la Lancer avec ses marges de profits minimes qui va faire vivre le constructeur sur nos terres! L'avenir de Mit se trouve dans les marchés émergents, pas ici.