Comment aimes-tu ta 500 jusqu'à présent?
En tout cas, chez mon dealer à Lévis, ils en ont reçu quelques une ! Chouette bagnole, même si je ne suis pas le client type !
Charger SRT8 2007, Catback Magnaflow, CAI K&N, 180 T-Stat, KW Variant 1 coilover, Mopar Performance sway bar kit, Diablo Predator
500 Abarth 2012 , Magneti Marelli ECU/Power Pedal, BMC Filter , ST Suspension coilover, RaceMax spacer
D100 Custom 1977, 360ci, 3 vit., reg. cab., 2WD, 8 pieds, bone stock !
John Deere Gator 2011
Tundra R 2005
Kubota BX1850 2008
Comment aimes-tu ta 500 jusqu'à présent?
Bmw 328D Touring X-drive 2014
Bmw 1M 2011 BSM Exec pck (009/220)
J'ai pu m'assoir dedans au Salon de Toronto. Ça avait été une belle surprise de ce salon. Le look de la 500L est plutôt... raté. Mais j'avais aimé l'aménagement intérieur original, coloré, mais surtout très pratique.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
La Yaris est super économique d'essence et super fiable comme il dise à la télévision avec un certain attrait en conduite, style go-kart, extrêmement pratique en ville où je fais des milliers de kilomètres pour emmener les enfants à droite et à gauche... Je l'ai pris manuelle de base 5 portes à $18 000 taxes et transport/préparation compris. Sur l'autoroute ça demeure une auto très ordinaire mais on y va rarement!!!
J'ai une connaissance qui a une Fiat 500 et elle a beaucoup de problèmes. À date, après 10000km :
Hayon qui ferme mal, suspension avant gauche à changer, cuir qui fend sur les sièges, radio qui marche plus, et je crois que j'en oublie.
Je l'aime beaucoup ! J'ai pas beaucoup de kilométrage de fait avec, un peu plus de 3000km mais pour l'instant, tout va bien ! La suspension manque un peu de punch alors un ensemble de coilover et de plus grosse barres stabilisatrice sont à prévoir. La puissance était bien mais avec l'ECU de MM, là ont jase ! Il y a peu de temps mort sous la barre des 3000RPM et avec l'ECU, ça règle tout. Les freins sont fermes et dociles en même temps et réagissent très bien. La direction et la pédale d'accélérateur exigent le mode sport afin de donner une sensation adéquate, en couduite sportve. La Power Pedal de MM, encore là est un must ! L'échappement est hallucinant ! J'essaierai de vous faire un suivi plus approfondie plus tard cette été et de joindre quelques photos. Ce n'est définitivement pas un SRT Killer mais ce n'était pas le but de l'achat !
C'est une voiture surprenante ! Qu'elle ait attiré l'attention d'un gars comme moi qui aime les performances très relevé, au point de m'avoir conquis, c'est qu'elle a le petit quelque chose qui me fait sourire à toute les fois que je la conduit. Le plus drôle, c'est que ma conjointe me demande souvent si elle peut la prendre pour aller travailler ou faire des commissions. Comme quoi, la conduite feutrée de sa GTI ne la visse pas dans le siège de sa voiture.
Charger SRT8 2007, Catback Magnaflow, CAI K&N, 180 T-Stat, KW Variant 1 coilover, Mopar Performance sway bar kit, Diablo Predator
500 Abarth 2012 , Magneti Marelli ECU/Power Pedal, BMC Filter , ST Suspension coilover, RaceMax spacer
D100 Custom 1977, 360ci, 3 vit., reg. cab., 2WD, 8 pieds, bone stock !
John Deere Gator 2011
Tundra R 2005
Kubota BX1850 2008
Intéressant...intéressant..,.,..
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