Explosion d'un train à Lac-Mégantic

[Francis F]

J'ai une question comme ça , pourquoi avoir créé une ville sur les rails de chemin de fer.

Dans le cas de la ville de Lac-Megantic, la ville a été crée en 1884 après que le début de la construction de ce segment du chemin de fer. C’était la voie ferroviaire principale qui reliait Montréal a l'Atlantique (Port de St-John).

On entend dans certain média que certains se plaignent du transport ferroviaire dans ce secteur. A moins d'avoir 129 ans, j'ai un peu de misère a compatir a leur demande. Je vois cela comme construire une maison sur le terre plein d'une autoroute et se plaindre du la circulation après...

Je n'ai aucun problème avec la présence de chemins de fer en ville. La plupart des villes avaient leur gare à l'époque et c'était le coeur de la ville. Le monde moderne a été développé grâce au chemin de fer. Le problème, c'est l'absence de règlementation et de normes modernes jumelé à un réseau en piteux état. Je serais en faveur d'un TGV Gatineau-Montréal-Québec-Saguenay.

[Francis F]

Tout comme ceux qui se bâtissent autour d'un aéroport...

Surtout qu'il y a des couvre feu autour des aéroports... pendant la nuit, seuls les atterrissages d'urgence et les retards en vol peuvent atterrir. Les gens peuvent donc dormir normalement. Pour avoir vécu 3 ans à côté d'une voie ferrée, au début, je faisais des steps de 10 pieds dans mon lit quand le train passait la nuit. Après quelques mois, je ne l'entendais même plus. Ça doit être pareil avec les aéroports.

[lizlec]

Les villes se sont construites autour des chemins de fer car c'était LE moyen de transport a cette époque. Par contre, les matières alors transportées étaient le charbon, le bois, les céréales, le nouriture et les personnes ... bref rien de bien dangereux ... par contre, de nos jours beaucoup de matières dangereuses sont transportées par voie ferré en passant par les hydrocarbures (pétrole, essences, propane, etc) de même que des acides puissants (acide sulfurique pour ma ville, laquelle est produite par la fonderie de cuivre) et autres produits chimiques acheminés en vrac.

Le problème actuel vient donc du changement dans les matières transportées avec des équipements plus ou moins sécuritaires, dont le modèle de wagons impliqués dans la présente tragédie qui sont de vieille conception, mais encore largement utilisés ... probablement les mêmes qui sont utilisés ici pour le transport de l'acide!

[need_for_speed]

Les villes se sont construites autour des chemins de fer car c'était LE moyen de transport a cette époque. Par contre, les matières alors transportées étaient le charbon, le bois, les céréales, le nouriture et les personnes ... bref rien de bien dangereux ... par contre, de nos jours beaucoup de matières dangereuses sont transportées par voie ferré en passant par les hydrocarbures (pétrole, essences, propane, etc) de même que des acides puissants (acide sulfurique pour ma ville, laquelle est produite par la fonderie de cuivre) et autres produits chimiques acheminés en vrac.

Le problème actuel vient donc du changement dans les matières transportées avec des équipements plus ou moins sécuritaires, dont le modèle de wagons impliqués dans la présente tragédie qui sont de vieille conception, mais encore largement utilisés ... probablement les mêmes qui sont utilisés ici pour le transport de l'acide!

Est-ce que Gentilly produit des déchets nucléaires qui sont transportés par train? Question de même...

[Alain36]

Oui, c'est déréglementé mais pas cowboy! Les compagnies doivent avoir une assurance responsabilité sinon elles ne peuvent pas opérer. Pensez-vous que MMA va garder son assurance après cet accident? NON! Donc, elle ne pourra plus opérer.

[lizlec]

Peut-être NFS, mais dans ce cas, la gestion des déchets nucléaires doit être extrêmement rigoureuse et somme toute asser sécuritaire. J'ai vu un reportage l'autre jour sur la fabrication des silos d'entreposage de déchets nucléaires et c'est construit "a toute épreuve" ... sérieux c'était pas mal impressionnant comment c'est fait solide.

[Tijo]

Ils ont juste à faire signé une pétition pour fermé le chemin de fer de MMA et de l'inspecté et rénové. Puis prendre des matériaux plus costaud pour leur chargement trop lourd pour leur rail obsolète. Aujourd'hui il y a eu encore un déraillement. C'est inacceptable 2x en si peut de temps. Compagnie de broche à foin.

Lol sa arrive très souvent des déraillements pourtant, la plupart sont mineurs comme celui d'aujourd'hui.. rien pour écrire a sa mère, mais les médias cherchait de quoi de nouveau.

[Gigabyte519]

Lol sa arrive très souvent des déraillements pourtant, la plupart sont mineurs comme celui d'aujourd'hui.. rien pour écrire a sa mère, mais les médias cherchait de quoi de nouveau.

Ce n'est pas normal qu' un train dérail.

[Slammer]

Ce n'est pas normal qu' un train dérail.

comme un autobus qui manque de frien et tue 48 personnes....

ca arrive partout des problemes mecanique


Et petite question comme ca, es-ce normal que du brut puisse explosee si vite que ca? es-ce qu'il avait vraiment juste du brute dans le convoit???

[berlu]

comme un autobus qui manque de frien et tue 48 personnes....

ca arrive partout des problemes mecanique


Et petite question comme ca, es-ce normal que du brut puisse explosee si vite que ca? es-ce qu'il avait vraiment juste du brute dans le convoit???

Je crois que c'était du brut léger et non du brut lourd. Peut-être que le léger est plus volatil et explosif ?