Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Si ca ne fuck pas ton antipatinage et autres gadgets, moi je mettrais des roues en aciers effectivement et je les changeraient moi-même. Problème selon le modèle parfois ca prend absolument les TPMS, je ne sais pas pour ton Dodge. Aussi des roues en acier c'est laitte, mais ca fait moins mal au coeur quand tu pogne un nid de poule et c'est plus solide comme roue. Ma blonde a scrappé 2 mags à date sur sa Golf l'hiver.
Moi c'est le contraire, sur le Outlander j'ai mes mags d'origines sur pneus d'hivers et j'ai un set de mags aftermarket pour l'été sans TPMS. Je change mes roues moi-même donc pas de bousculage à l'automne pour un rendez-vous au garage comme tu dis. Par contre ca me donne un warning quand je pars le véhicule, suffit de peser sur le bouton Info à toutes les fois et ca disparaît. Je suis content que tu n'aille pas besoin de ca pour que le véhicule fonctionne chez Mitsubishi.
-Mitsubishi Outlander V6 LS 2011
-Volkswagen Golf TDI Highline 2010 (go-kart à ma blonde)
une vraie plaie ces TPMS...
si ça prend du 17 pouces, je regarderais pour des mags... c'est plus jolie et rendu dans ce genre de grandeur, les rims sont quasiment le même prix que des mags.
sur le Leg, y'avait 10$ de différence je crois entre rim et mag.
"PC Load Letter"? What the fuck does that mean?
2014 Toyota Venza V6 AWD Limited
2013 Subaru Legacy Touring 6MT
j'ai du 225 65 R17 comme pneu. Donc je vais regarder pour du roue/mag SANS TPMS merci
Fuelly - Nissan Versa
Fuelly - Dodge Grand Caravan SXT max 2013
Oui... J'ai écrit trop vite.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
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