J'ai trouvé les ratios :
Gear ratios (overall):
I 3.267 (15.55)
II 2.04 (9.71)
III 1.429 (6.8 )
IV 1.073 (5.11)
V 0.83 (3.95)
VI 0.647 (3.08 )


Donc si le moteur tourne 2800tr à 100km/h, il devrait être autour de 3600tr en 5e toujours à 100km/h ... près de 800trs de différence ce qui me laisse dire qu'au moins elle est pas totallement inutile et qu'elle est réellement gearée "sportive" ...