Répondre avec citationIl y a une rumeur voulant que VW abandonnerait les moteur atmosphérique. Alors oublis ca pour ici le VR6 et même le 2.5l 5 cylindre est remplacé pour un 1.8T. Mais l'avenir nous le dira et ce n'est qu'un concept.
Hallucinations VW
Scirocco + VR6 ---> Volkswagen Design Vision GTI Concept
Rafraichissant de voir le retour du VR6 dans une compacte (au moins un concept car). Ça aurait été facile d'opter pour un 2.0Toy mais VW a sorti le "best du best".
Selon des rumeurs c'est un "test bench" pour une version RS (peut-être la Golf) à venir.
Dernière modification par Saintor ; 28/09/2013 à 20h48.
Il y a une rumeur voulant que VW abandonnerait les moteur atmosphérique. Alors oublis ca pour ici le VR6 et même le 2.5l 5 cylindre est remplacé pour un 1.8T. Mais l'avenir nous le dira et ce n'est qu'un concept.
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
Ce VR6 est bi-turbo et dégage 503HP.Envoyé par Gigabyte519
Dernière modification par Saintor ; 29/09/2013 à 08h19.
Excuse mon ignorence.,503 HP oufff Moi je croyais que c'étais atmosphérique et je me suis jamais informé sur ce moteur.
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
Dans le même ordre d'idée d'une autre plate-forme que certains pensaient exclusives à un 4 cyl. (et c'est disponible depuis plus d'un an). Les V6 dans les compactes c'est pas fort, mais c'est pas mort.
Voici la Lotus Exige S V6 (même grosseur qu'une Elise)
http://www.lotuscars.com/gb/racing/exige-v6-cup
http://www.lotuscars.com/gb/our-cars/current-range/exige-s-roadster
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