Caliber ou Vibe ?

[tristansoleil]

La différence en gaz de ces deux voitures va te rentabiliser la différence de coût à l'achat.

C'est pas seulement l'essence le problème.....ce sont tous les problèmes de fiabilité et d'endurance du Caliber(direction etc.)..

Le Vibe ou le matrix est le seul choix a faire versus le Caliber.

[TORAK]

Vas-y pour la Caliber, ça fait différent, va coûter moins cher que la Vibe, pis ça reste un Chrysler donc on peut s'attendre au mieux......




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Naaaaaaaaaah.."...... Touche pas à ça même avec une perche de 15 pieds. Lets Google avec la Vibe.

[Batman]

J'ai vu une Vibe 2010 (bien équipée) avec 45 000 km, moteur 2.4 l, chez un concessionnaire GM. Je crois que je peux la décrocher pour 11 000$. Est-ce un bon achat?

[lizlec]

Un peu cher ... surtout après y avoir ajouter les taxes ... si par contre tu comptes la garder très longtemps ça amortie le montant sur plus long et le faible kilométrage est un avantage ... sinon la 2009 de ton post original est un tout aussi bon choix surtout si tu comptes faire peu de distance.

[Gigabyte519]

http://www.autoaubaine.com/Pontiac-Vibe-c5909999.html Ta Vibe 2010 n'est pas si cher. Celle -ci est 13k une 2009 avec 64 800 km. Tu peu quand même continué a cherché le moins cher possible.

[Batman]

C'est pas mal la moins chère que je trouve en consultant les site spécialisés. La 2009 dont je faisais mention au début de mon post est déjà vendue. Le gars demandait 9 900$ pour une 2009 avec 60 000 km. C'était la version 1.8 litres. Elle avait cependant des mags et un toit ouvrant. En l'achetant d'un concessionnaire GM, comment je peut faire pour m'assurer que l'odomètre n'a pas été reculé?

[MisterT]

C'est pas seulement l'essence le problème.....ce sont tous les problèmes de fiabilité et d'endurance du Caliber(direction etc.)..

Le Vibe ou le matrix est le seul choix a faire versus le Caliber.

ça, les autres l'avaient dit avant moi, alors pour apporter un élément de plus, je voulais parler de la consommation.

[fredfreedom]

Étant moi-même propriétaire d'une Vibe 2007 depuis 6 ans qui a maintenant 98000km, je te recommande sans hésiter une Vibe!!!

Elle est très, très, très fiable: Ce qui j'ai remplacé depuis 6 ans: (la lunette arrière, car 2 lignes non fonctionnelles, sous garantie), une moulure latérale qui décollait (sous garantie), une buse de lave-glace qui était partiellement bouchée, les freins avant à 65000km et la courroie serpentine, par prévention. Le reste, c'est des changements d'huile, changements de pneus, changements d'essuies-glaces, et j'ai changé l'antigel l'an dernier. Mon mécanicien chez Pontiac me l'a dit: la Pontiac Vibe c'est la voiture qu'on répare le moins. Quelques propriétaires ont eu des problème de pompe à eau, c'est donc à surveiller.

À part de ça, au quotidien, c'est une voiture agréable à utiliser, le coffre est facilement modulable. Les sièges avant sont très confortables sur de longues distances. Ce n'est pas la voiture la plus puissante, mais pour une utilisation quotidienne, c'est suffisant, surtout quand tu passes à la pompe. J'ai une consommation moyenne combinée (ville/autoroute) de 8L/100km en été et de 9L/100km en hiver (utilisation du démarreur à distance occasionnelle).

Bon magasinage!

[Gigabyte519]

Étant moi-même propriétaire d'une Vibe 2007 depuis 6 ans qui a maintenant 98000km, je te recommande sans hésiter une Vibe!!!

Elle est très, très, très fiable: Ce qui j'ai remplacé depuis 6 ans: (la lunette arrière, car 2 lignes non fonctionnelles, sous garantie), une moulure latérale qui décollait (sous garantie), une buse de lave-glace qui était partiellement bouchée, les freins avant à 65000km et la courroie serpentine, par prévention. Le reste, c'est des changements d'huile, changements de pneus, changements d'essuies-glaces, et j'ai changé l'antigel l'an dernier. Mon mécanicien chez Pontiac me l'a dit: la Pontiac Vibe c'est la voiture qu'on répare le moins. Quelques propriétaires ont eu des problème de pompe à eau, c'est donc à surveiller.

À part de ça, au quotidien, c'est une voiture agréable à utiliser, le coffre est facilement modulable. Les sièges avant sont très confortables sur de longues distances. Ce n'est pas la voiture la plus puissante, mais pour une utilisation quotidienne, c'est suffisant, surtout quand tu passes à la pompe. J'ai une consommation moyenne combinée (ville/autoroute) de 8L/100km en été et de 9L/100km en hiver (utilisation du démarreur à distance occasionnelle).

Bon magasinage!

C'est pas si économique que ca sur l'essence. Pour la fiabilité j'en doute pas une minute.

[tristansoleil]

C'est sur que si tu recherches l'économie d'essence tu devrais choisir le moteur 1.8.

Ma conjointe en a eu un AWD 2005 avec le 1.8. Notre gendre voulait l'avoir ....

Alors elle lui a vendu a 125,000 kms.

Depuis 2 ans il a mis une batterie 4 mois plus tard et il est très heureux.