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Discussion: Kia Rondo 2008

  1. #1
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    Par défaut Kia Rondo 2008

    Mes parents ont un Rondo 2008. Ils ont le code d'erreure P2191 qui arrete pas d'allume. J'ai sortir le code et ca dit que le moteur roule trop pauvre. Chez le dealer, il ne savent pas c'est quoi mais pour le savoir, ils doivent faire rouler le vehicule 3 heure de temps sur leur machine pour savoir exactement c'est quoi. Selon le net, ca peux aller simplement d'un filtre a air sale, de la pompe a gaz, du PCM ou un injecteur qui fonctione mal. Quelqu'un qui a déjà eu le meme probleme avec le fameux 2,4 litres????

  • #2
    Maître Pro 123
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    Et c'est le seul code? Si c'est le cas, c'est effectivement difficile de déterminer la cause ... ils veulent le faire rouler sur l'ordinateur pour enregistrer les données et voir quel paramètre est en dehors des normes (pression d'essence, mesure de la température/débit d'air, etc.), mais ne cause pas d'autre code d'erreur ...

    Selon les causes possibles on parle de :

    - Faulty Mass Air Flow (MAF) sensor
    - Ignition system fault (ignition coils)
    - Fuel system fault (fuel injectors)
    - Blocked exhaust system

    http://engine-codes.com/p2191_kia.html

    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #3
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    il a un autre code qui est sortie 2187

  • #4
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    P2187 - System Too Lean at Idle Bank 1

    Read more: http://engine-codes.com/p2187.html#ixzz2lo6uk1CO
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #5
    Maître Pro 123
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    - Leaking fuel injector or pressure regulator
    - High fuel pressure condition
    - Faulty front HO2S
    - Leak in exhaust system
    - MAF sensor faulty

    Read more: http://engine-codes.com/p2187_hyundai.html#ixzz2lo8D14bA

    V
    érifie le système d'intake s'il n'y a pas de craque nul part dans le plastique ou une bague de caoutchouc fendue ... c'est le genre de chose qui est fort possible et simple à régler avec un silicone (pour le cas du plastique) ou une nouvelle bague de caoutchouc (quand même pas très dispendieux) ... ce pourrait être la source du problème.

    Si tout semble en ordre faudra voir les autres items ... :-S
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  • #6
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    des heures de plaisir en somme :P

  • #7
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    des heures de plaisir en somme :P
    Malheureusement oui ... surtout du essai/erreur quand plusieurs composantes peuvent être en cause ...
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