En fait, en présentant ton immatriculation du même fabricant, chez Audi il me donne 1000$ de rabais. Les autres fabricanst font surement la même chose mais probablement impossible de passer de Volks à Audi.
Pour Kwyjibo, tu as raison, pas mal convaincu que si on ne considère que la mensualité, la B8 va revenir moins cher d'autant plus qu'elle sera en fin de vie. Deals en mai 2014 à venir ... pour quelqu'un que ça ne dérange pas d'avoir une génération précédente neuve.
En passant, Mercedes s'apprête à offrir un Mercedes Care .... mais à quel prix. Autre point défavorable pour Mercedes, impossible de laisser des dépôts multiples.
Dernière modification par SUV-MEN ; 03/01/2014 à 14h31.
La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité
Voitures actuelles:
Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km
Je ne peux pas accepter d'être un véhicule de publicité mercantile. Voir une plogue d'une esti de Sedona dans mes messages, c'est trop, je ne peux pas recommander un véhicule aussi dépassé! Donc, je me décharge de toute publicité qui est accolée à mon nom, et décourage fortement à tout le monde de cliquer sur ces bannières et/ou d'encourager un manufacturier qui vient entacher la crédibilité de nos propos!
Reste que donne un rabais ''fidelite'', c'est un peu poche....je me souvient lorsque j'ai acheter ma 6, j'ai eu un rabais fidelite et ca fait la difference. Ford a passe en deuxieme a cause de ca. S'il avait donne un rabais pour nouveau client, il aurait eu un nouveau client!!!
Remarque qu'à un moment donné, c'est quand même intéressant car tu pourrais ne pas en avoir du tout.
Reste qu'une voiture finit toujours par être une question d'argent. Dans mon cas, passer chez Mercedes et perdre 2 à 4% de rabais sur le véhicule + 1000$ + payer des entretiens sur 4 ans de 2400$ vs 750$ chez Audi, ça finit par faire quasiment 4000$ sur 4 ans.
Il faut faire ses calculs et ensuite décider si passer d'une A3 ou A4 à une CLA (on aime moins la série C et on apprécie les sièges et le confort de la CLA), vaut 1000$/année
La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité
Voitures actuelles:
Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km
Dans cette optique plus cartésienne, une A4 serait le meilleur deal...
Avancez en arrière...
Mazda 6 GS 2014
Pas nécessairement.
L'aspect cartésien, c'est la rigueur de la démarche pour établir un tableau de données comparables.
Choisir le plus bas prix est une question de jugement sur les données tout comme en choisir plus dispendieux.
D'une marque à l'autre, pour des modèles à peu près équivalents, les prix d'achats sont assez semblables.
Après faut entrer l'entretien (le même) dans l'équation. Les totaux devraient se ressembler à 2 000$ près.
Dans le cas de SUV-MEN, il y a les rabais qui représentent un montant additionnel.
Pour ma part, je n'ai jamais entendu parler de programme de fidélité chez Mercedes.
D'une façon ou d'une autre, tu as intérêt à suivre les choses de façon serrée parce que ces bagnoles là commandent maintenant facilement un chèque de 60 - 65 -70 K quand tu ajoutes les taxes.
Je te confirme que généralement, la réponse est oui chez VW.
Le rabais fidélité varie toutefois d'un modèle à l'autre, mais aussi d'un mois à l'autre (comme les taux d'intérêts finalement)
Normalement, les vendeurs VW ont ça d'inscrit directement sur leur fiche de taux d'intérêt, à côté des rabais qui peuvent être octroyés si on paie comptant.
Sur une Jetta, c'est 500$ habituellement, mais ça peut monter à 1000$ ou même 1500$ sur un Touareg
Volkswagen GLI 2013 - 25 000 km
Volkswagen Golf Highline 2012 - 65 000 km
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