Premier contact: Nissan Rogue SV 2014 et Jeep Cherokee North 2014

[Nimax]

Juste un mot sur le QR25DE de Nissan...

Le Rogue va faire 32-33 mpg (autoroute, cf MT) Un mot: Wow. J'aurais aimé ça avoir cette consommation en 2003.

Donc, les ajustements de 2007 ont valu la peine: nouveau shape de piston, nouveau balancer shaft, nouvel intake manifold, nouveau cam shaft profile, nouvels rods (source, partout sur Nissan)

L'autre affaire, pas d'injection directe. (Off topic: qui est une bonne affaire à mon avis) Conservateur. Nissan a fait le QR25DD (injection directe) pour le Japon (si je me souviens bien)

Je suis convincu que le Rogue 2014 va faire tel qu'indiquer. Pour ton information, avec mon Altima 2013 (2,5 L) en septembre dernier, je suis parti de Kanata (ontario) jusqu'à Baie-comeau, et durant mon trajet, une petite halte à MTL et Baie-St-Paul, j'ai maintenu une vitesse de 110 km/hr sur route. Total, 945 kms pour 58 L essence. À bord , moi et ma conjointe, deux valise, deux sacs de golf, et autres.
Le secret: conduite constante, pas freiner à la dernière minute, accélération normale. Très satisfait de ma voiture.

[pl9171]

Oui, en effet Nimax.

Je suis convaincu que le Rogue va le faire. (Wow, était dans le sens de Wow!!) Ce QR a du potentiel sans qu'il soit à injection directe.

Bonne route.

[Francis F]

Imagine avec l'injection directe ce que ça donnerait... ce serait encore mieux.

[Johnny-Bobby]

Je suis convincu que le Rogue 2014 va faire tel qu'indiquer. Pour ton information, avec mon Altima 2013 (2,5 L) en septembre dernier, je suis parti de Kanata (ontario) jusqu'à Baie-comeau, et durant mon trajet, une petite halte à MTL et Baie-St-Paul, j'ai maintenu une vitesse de 110 km/hr sur route. Total, 945 kms pour 58 L essence. À bord , moi et ma conjointe, deux valise, deux sacs de golf, et autres.
Le secret: conduite constante, pas freiner à la dernière minute, accélération normale. Très satisfait de ma voiture.

6.14 L/100. En effet, si ce moteur était DI, il pourrait faire encore mieux. J'ai 2 pleins de 5.88 en descendant en Florida en octobre passé avec un moteur neuf aux mêmes vitesses et charge. Et il y a des côtes itou en Pennsylvannie.

[Slammer]

pourquoi certain moteur equipe du DI ne sont quere mieux...

[Nimax]

J'aimerais ajouter aussi qu'en hiver, ce moteur est économique: je viens de passer 10 jrs à MTL et je voyageais de Joliette à MTL tous les jours. J'ai pogné la temperature très froide de cette semaine-là et ma moyenne de consommation maximum que j'ai obtenue fût 7,8 L/100. Vitesse de croisière toujours 110 quand je pouvais et un peu de traffic à travers ça. Vraiment surprenant ce moteur. En plus ça démarre au quart de tour à -30.

[Francis F]

6.14 L/100. En effet, si ce moteur était DI, il pourrait faire encore mieux. J'ai 2 pleins de 5.88 en descendant en Florida en octobre passé avec un moteur neuf aux mêmes vitesses et charge. Et il y a des côtes itou en Pennsylvannie.

Mais tu bénéficies aussi du travail important fait par Mazda sur la réduction du poids. Peu de constructeurs ont réellement commencé à se soucier du poids.

[Sames]

J'aimerais ajouter aussi qu'en hiver, ce moteur est économique: je viens de passer 10 jrs à MTL et je voyageais de Joliette à MTL tous les jours. J'ai pogné la temperature très froide de cette semaine-là et ma moyenne de consommation maximum que j'ai obtenue fût 7,8 L/100. Vitesse de croisière toujours 110 quand je pouvais et un peu de traffic à travers ça. Vraiment surprenant ce moteur. En plus ça démarre au quart de tour à -30.

Ne jamais sous estimer la contribution des transmissions aux faibles consommations d'essence. Généralement, les véhicules qui consomment peu sont équipes d'une transmission qui chasse rapidement vers les rapports supérieurs...

[tristansoleil]

Ne jamais sous estimer la contribution des transmissions aux faibles consommations d'essence. Généralement, les véhicules qui consomment peu sont équipes d'une transmission qui chasse rapidement vers les rapports supérieurs...

T'a pas tord...Le CX5- change rapidement de vitesse pour ne pas virer haut.

Il est très économique également.

[vtec]

qui un jour aurait penser que mazda soit economique!!!