Répondre avec citationPourquoi tu ne répond pas à la question?Envoyé par Sevyl
Tu prends tes délires pour des faits depuis le début de la discussion. Saintor t'as dit exactement ce que tu es, je crois bien que tu l'as lu avant de pleurer à l'admin. Enough said...
Pourquoi tu ne répond pas à la question?
Ceci est un fait! Une nouvelle fiable qui parle d'enquête par 30 états Américains c'est un fait. Tes délires anti-américains ne sont pas des faits, ce sont des délires. Vas-tu falloir que je te dise de revenir à la réalité une autre fois? Es-tu vraiment crétin à ce point?
Elle est autant fiable que celle qui stipule que tous les manufacturiers sont sous enquête, cela va soi. Il n'y a pas de contradiction.
Alors, j'en conclus que tu nous laisse le soin de déterminer tes propres motivations.
Dernière modification par Prowler ; 24/09/2015 à 22h32.
L'idée est d'avoir des preuves avant de lancer des accusations.
"Le Québec est un pays extrêmement fertile : on y plante des fonctionnaires et il y pousse des impôts." -Georges Clémenceau
Exactement... ce n'est pas dans la mentalité de Honda et Toyota de ''crosser''. Les Japonais ont ''l'honneur'' comme valeur première.
N'importe quoi ce commentaire.... Que tu sois une compagnie japonaise, allemande, etc..... Ça ne change rien. Ne pas oublier que Toyota a eu des déboires avec ses pédales (absurde, mais quand même...).
Personne d'autres que VW est fautif dans cette histoire. Par contre, comme je l'ai déjà dit plus tôt, cela a fait réveiller le chat qui dort et les compagnies comme EPA et cie vont (ou devront) se réajuster pour attraper plus facilement ce genre de tricherie. Je suis également pour que tous les constructeurs se fassent vérifier et tester. Bien que plusieurs techniques et technologies sont différentes, le principe reste le même, peu importe la compagnie.
Personne d'autres que VW ne peut être accusé pour le moment sans preuve formelle. Par contre, rien ne dit que dans une semaine, un mois, un an et peut-être même plus, il n'y aura pas une autre compagnie qui va se faire pogner d'avoir volontairement triché.
Et cela dépasse même l'automobile. Qui sait ce que des compagnies comme Apple, Google, etc.... peuvent faire pour vendre davantage de produits. Bon, il y a eu les scandales de Foxconn pour Apple, mais cela n'a pas eu autant d'incidence sur les actions.
Tout à fait, et c'est pour cela que j'ai utilisé les mots "sous enquête" tel qu'écrit dans l'article d'Auto123.
Il y a une différence entre ''contrôle resseré'' et ''sous enquête''. Dans le premier cas tout le monde va l'être, ce qui est bien. Dans le 2ième cas seul VW l'est. Qui plus est ils ont avoué leur faute selon auto123, ce qui n'est pas le cas des autres. Reviens à la réalité que je disais, tu es seul dans ta barque.
Je le répète, je n'ai fait que cité un article qui stipule que tous les constructeurs sont sous enquête. À ta place je me plaindrait à l'auteur.
Pour ton information, dans le cadre de mon emploi, j'ai déjà eu à diriger des enquêtes.
Alors, je ne comprend pas pourquoi ca serait la fin du monde d'être sous enquête, surtout si FCA na rien à se reprocher. Donc, va tu finir par nous expliquer ta motivation ou tu vas toujours te cacher dans ta barque?
Dernière modification par Prowler ; 26/09/2015 à 08h02.
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