Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
Heu non.
Le SX a aussi le 2.0T comme moteur de base dans le EX/SX, optionnel dans le LX.
Le Sorrento est vraiment plus sophistiqué que le Santa Fe. Assez qu'il joue dans la cour des Lexus/Infiniti/Acura par la qualité de présentation.
Ce que je ne comprends pas c'est que Mazda a rien à offrir. Le CX-9 est dans un autre catégorie et il me semble que c'est un segment plus payant que celui du CX-3...
Le CX-9 existe seulement pour l'Amérique du Nord, je crois. De plus, son moteur vient de Ford et il n'est pas pertinent d'en développer un juste pour un modèle. Le CX-9 va mourir de sa belle mort dans un avenir proche, à moins que Mazda trouve un fournisseur de motorisation adéquate (Toyota??).
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
Sophistiqué? En reprenant une expression que tu utilises souvent, il faudrait que tu enlèves tes lunettes roses. Regarde bien encore une fois l'intérieur du Sorento, il n'y a rien de sophistiqué plus que les autres là-dedans. Et surtout, de mon goût personnel, le design intérieur est très (trop) simpliste. Les Allemands ont le don de faire des habitacles simples, mais de bon goût. Je pourrais inclure Mazda aussi. Kia a des croutes à manger à ce niveau.
Personnellement, je ne trippe pas plus qu'il le faut sur leur grille avant (les Kia en général), et je n'aime pas du tout leur intérieur. En date d'aujourd'hui, j'ai une préférence pour Hyundai à ce chapitre. Et peu importe tout l'équipement ou technologies que pourrait renfermer le Sorento, on achète pas ce qu'on aime pas.
Anyway, ce ne sera pas un Santa Fe alors...
Concernant le CX-3/CX-9, Alain résume assez bien la situation et j'ajouterai que Mazda vont vendre pas mal plus de CX-3 que de CX-9, ce qui va devenir plus payant à la longue.
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