Il y a quelques semaines PSA (Peugeot-Citroen) avait l'oeil sur Fiat-Chrysler après avoir aquis Opel/Vauxhall de GM mais se pourrait-il que Renault doublerait Peugeot?
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Entretien Le constructeur automobile Fiat Chrysler (FCA) a proposé un projet de fusion au groupe Renault lundi 27 mai au matin. Le groupe PSA, qui avait fait un appel du pied à FCA en mars dernier, reste sur la touche, doublé par son homologue français. Trois questions à Bernard Jullien, professeur d’économie à l’Université de Bordeaux, spécialiste de l’industrie et des services automobiles.
La Croix : Pourquoi Fiat Chrysler (FCA) a-t-il repoussé l’appel du pied de PSA Peugeot-Citroën et a préféré choisir le groupe Renault ?


Bernard Jullien : Que Fiat choisisse Renault est une grande claque pour PSA. Peugeot et Fiat ont pourtant une longue pratique commune dans les véhicules utilitaires. Mais PSA présente deux grandes défaillances : géographique et technologique. Le groupe est implanté majoritairement sur le marché européen, ce qui le rend extrêmement dépendant de l’Europe.


Fiat Chrysler ne veut pas d’une fusion qui renforcerait sa présence sur le marché européen. Il veut avant tout s’implanter sur le marché asiatique. Une porte d’entrée que peut lui offrir Renault, avec ses alliances nippones Nissan et Mitsubishi Motors.