Salut!
On me dit que la crémaillère coule et pourtant mes réservoirs d'huile sont plein.. Au stop, lorsque je repart léger craquement et parfois lorsque je tourne léger craquement..
Un joint, une hose ou on va me dire qu'il faut la changer au complet...
Autre question... Hit and run dans un parkg ou femme qui a frappé une borne de stationnement centre d'achat...
Donc, une partie inférieur jupe avant craquéé et lumiere de rue qui est accroché par le plastique de la jupe et une barre bling bling esthétique de disparue? Dois-je aller chez carrossier? Estimé coté droit avant inférieur à refaire?
(dodge durango)
Salut!
En tournant? Cela peut-être une billette de direction... Pas besoin de changer au complet (si c'est le cas)
Hit and run? Cela prend, idéalement, un rapport de police.
Bonne journée
Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km
Liens sociaux