mon pontiac parisienne a presentement 401 000 km moteur 305 jamais touché changer transmission une fois.vla 7 ans jai laché ma vieille van dodge 78 moteur 318 avec 530 000km jéta tanné de me promené avec je lai vendu..
Un S-10 1985 2.2L Diesel. C'est rare en tabar!@#. Un moteur Isuzu. 360 000kms. Le moteur ronronnait encore comme un chat, ne prenait pas d'huile. La transmission a barree a 160km/h sur l'autoroute 15. Ca l'a faites un beau show d'boucane!! Chez pas si tu le sais mais quand les roues arrieres barre a 160km/h, c'est quand meme interressant!!!Quand on a demonte ca, le disque de clutch etait en miette. On l'a repare et je l'ai vendu un peu plus tard. Peut etre il roule toujoure aujourd'hui??
J'ai eu une Jetta diésel, elle avais passé les 320 000 km et je l'ai vendu. Le moteur tournait encore très bien et la transmission original en excellante état!! Elle aurait passé les 400 000 sans problème!!
Je viens de l'acheter. Un Suburban 6.2 Diesel 466000km. Il va tres bien apres avoir fais des reparations mineures. Meme le body est en bonne condition. Il est "loader"...vitre electrique etc. Je dois reparer le cruise control et l'air climatisee. Le moteur n'a pas prit d'huile pour les 1000km que j'ai fais jusqu'a maintenant. La transmision glisse juste une petit peut de la premiere a deuxieme. A part de sa, je ne me plain pas. Reste a savoir combien d'autre centaines de miliers de kilometres ce vehicule va me donner???
Le Honda Accord 91 de ma tante a 335 000km peinture originale jamais lavée aucune rouille dans les ailes malgré les chemins de terre où ils vivent ce qui est très rare... mais elle a toujours été graissée. grosse réparation: une clutch à 330000 km, c tout.
À part ça j'ai vu un Golf diesel de 876 000 km à la scrap vlà un mois, le gars de la scrap m'a dit que le moteur venait de lâcher y avait pu de compression dessus. c toff pareil....
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