GM a annoncé l'introduction de 2 voitures en 2005, la Pontiac Pursuit et a Chevrolet Cobalt.
Elles seront contruites sur la plateforme Delta de GM, la même que la Saturn Ion.
En 2005, il y aura une berline et un coupé pour la Cobalt et seulement la berline pour la Pursuit. Le coupé Pursuite devrait arriver en 2006...
Bref, les noms Sunfire et Cavalier vont disparaître au profit des Pursuit et Cobalt...
GM a toujours le don d'annoncer une révolution et on se ramasse toujours avec les mêmes cochonneries. Faudra voir mais la disparition de ces 2 poubelles ne me fera pas pleurer. Faites l'examen et vous verrez que de la Véga à la Cavalier en passant par la Monza, ces véhicules de GM pour ce créneau ont toujours donné la même qualité, c'est à dire aucune.
Avec la compétition plus coriace que jamais, GM n'a pas vraiment le choix. Les versions actuelles de la Cavalier/Sunfire sont construites sur la plate-forme originale des J-cars introduites en 1984!!!
Ça ne peut qu'être mieux, du moins je le souhaite. Soulignons que ces modèles bon marché (en version de base) se vendent quand même assez bien avec les sempiternelles promos. Ça répond sûrement à un besoin dans la population...
Je pense que GM sont cette fois sur la bonne voie.....surtout avec
le deux nouveaux modele qui vont enfin remplacer la Cavalier et la Sunfire.... Car le nouveau président Bob Lotz la ferme intention de redresser la bar.....
Ces voitures n'avaient plus leur place ici. Pour les remplacants, on souhaite des matériaux de bonne qualité, fiabilité, tenue de route, toutes des choses que la Cavalier n'avait pas !
Chose sûre, GM ne peut pas se planter, sinon ça va faire très mal. Surtout que la Ion est un flop total, j'ai vu un match sur edmunds.com où elle a fini 8e sur 8. 8 pour une nouveauté, pitoyable !!!!
Moi j'ai un commentaire sur GM. Pourquoi il font toujours un double de leur voiture et camion. Moi la première chose que je ferais si j'était président c'est d'éliminer tous les double pour me concentrer sur une marque et offrant plusieurs versions. Ford et Chrysler ne le font plus. Ils ont plusieurs marque mais avec des voitures vraiment différente. GM traîne plusieurs marque et pour les alimenter, il clône une autre voiture.
Pour la cavalier et la sunfire, ils devrai profiter de la refonte pour éliminer une des deux pour mieux repartire sur un nouveau nom. Personnellement, je n'ais pas beaucoup d'intérêt pour ces deux voitures et je n'est vraiment pas d'attente... Ce sera du GM comme les autres.
Mentalité americaine: Ont est les meilleur du monde donc personne peuvent mieux faire que nous..WRONG
Travailler vite et mal pour produire le plus de voiture possible pis ont se fou de la qualité.
Une chance que les japs et correns sont dans le decor pcq ont aurais encore les premiere cavalier et les premiere generation de Neon. Yont pas eu le choix des amiliorer car c'etais rire des gens d'offrir de pareil vidange.
Aujourd'hui, La Neon a changer de nom pour la SX2.0 et elle est mieux qu'elle etais mais ca reste une maudite Neon sans valeur de revente. Et dire qu'il y a des gens qui paye plus de 20000$ pour une vidange!!!! Incroyable. Faut pas vivre sur la meme planete que nous....
La cavalier, sont seul point fort cé le prix du modele de base. Si ont se fais avoir avec les options, ont peut atteindre facilement 20000$. Cé trop lorsqu'ont pense a la competition qui offre des voiture TRES fiable au meme prix avec une valeur de revente tres elever( Civic, proteger,Echo/Tercel)
Va faloir que les Americains offre des voitures attirante, fiable, economique. Cé pas demain que ca va arriver.....
vtec, vous pensez comme moi...ça ne veut pas dire qu'on est parfait!!! mais...
Pour être plus sérieux, malheureusement, il y a encore beaucoup de gens qui ne regardent et ne s'intéressent pas à la qualité d'assemblage et de finition d'une voiture.La même chose pour ce qui est de la valeur de revente...c'est dommage...
Sunfire et Cavalier, est-ce la fin ?
Je pense que GM sont cette fois sur la bonne voie.....surtout avec
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