Ma prochaine voiture...

[bouboukaners]

désolé le lien ne fonctionne plus (maudit cookies )
cétait simplement un lien vers "build your own" GTI 1.8T avec l'option automatique, il revenait a 28,285 $

[Karnov]

Vous n'êtes pas les premiers à me parler des VW.
Mais, suis-je fait pour VW ?
Je ne le sais pas...
Mais c'est à voir...

[Pichoo]

Je crois également changer au printemps ou à l'automne 2004 mais pas dans les coupés. J'ai hâte également de magasiner.

Dans tes choix, il y en a que tu as inscrits probablement sous une quelconque influence fort néfaste

Blague à part, je retiens L'Acura pour la qualité totale du produit. Pour un rapport qualité/prix, la Tiburon est probablement ce qu'il y a de mieux. L'Accord est bruyante même pour un coupé. L'Éclipse a des standards trop bas pour être retenue et la Mustang devra attendre 2005 pour un maudit beau modèle.

Je trouve tout de même intéressant la Solara dans tes choix. Cela me semble un heureux compromis entre le confort, le look et le plaisir de conduire. De quoi aura t-elle l'air en 2004? Dieu seul le sait et le diable s'en doute.

Tiens nous au courant.

[jobine]

Une petite recheche et voila: solara 2004...

http://www.auto123.com/fr/community/...177e5cbbdcd421

Dans tes choix, la RSX est surement la plus intéressante faute de compétition digne de mention.

J'ai une TS et comme joe123 le dis, ça vaut un détour. Ce n'est pas le même style qu'une rsx mais elle est performante et tu as la TI en plus.

[Karnov]

Concernant la RSX, est-ce qu'avec une transmission automatique, elle sera aussi intéressante que la version avec transmission manuelle ?
Avec la réputation de la puissance à bas régime des moteurs Honda, je l'ignore ?

Pour la Solara 2004, c'est vrai qu'elle est belle !

Voici les photos que je trouve de l'intérieur (on est loin de la Camry):





Et de l'extérieur:






Et pour les specs:
SE Features:
-2.4L, 4-cylinder engine
-4-speed automatic transmission
-Integrated fog lamps
-Metallic trim
-Standard side airbags1
-Tilt and telescopic steering wheel
-Anti-lock Brake System (ABS)
-Deluxe AM/FM CD with six speakers
-Power windows (driver-side auto up/down)
-Steering wheel-mounted audio controls

SE Sport Package Features:
(in addition to/in place of all SE standard features)
-Body kit
-17" aluminum alloy wheels
-Color-keyed rear spoiler
-Sport-tuned suspension
-Sport fabric seats
-Carbon fiber-style trim
-Unique sport gauges
-Leather-trimmed shift knob, parking brake and steering wheel

SLE Features:
(in addition to/in place of all SE standard features)
-17" aluminum alloy wheels (V6 models)
-Power tilt/slide moonroof with sunshade
-Color-keyed power heated outside mirrors
-Available 3.3L VVT-i V6 engine
-5-speed automatic sequential shifting transmission (V6 models)
-Wood-grain-style interior trim
-Heated perforated leather-trimmed seats2
-JBL Premium AM/FM Cassette/CD with 6-disc in-dash changer
-Interior ambience lighting
-Automatic climate control
-Anti-theft system

Les moteurs:
-3.3-liter VVT-i V6 engine, 225 hp @ 5,600 rpm, 240 lb.-ft. torque @ 3,600 rpm (pour SLE)
-2.4-liter 4-cylinder engine, *157 hp @ 5,600 rpm, *162 lb.-ft. torque @ 4,000 rpm (pour SE, SE sport et SLE)

Le modèle SE Sport semble le plus intéressant pour moi...
Mais quel sera le prix ?

[Karnov]

@Pichoo
Ne t'inquiètes pas, c'est pas tous les modèles qui m'intéresse
Je n'ai pas pris de substances illicites
J'ai simplement pris les modèles qui me passaient par la tête et qui possédaient 2 portes
Mes certaines (cavalier et sunfire) ne m'intéresse pas du tout...

Je trouve le modèle de la Mustang actuel très beau.
Mais il commence à dater un peu...
C'est juste de valeur que la 2005 va arriver juste après mon acquisition.

Croyez-vous qu'un concessionnaire Ford serait près à me passer un char entre la fin de ma location actuelle et l'arriver du nouveau modèle ?
Le seul problème, Ford semble sortir des modèles pas terrible sur la qualité la première année pour revenir en force l'année suivante (tout est relatif en passant).

[Pichoo]

Je ne croyais pas si bien dire avec la Solara. Esemble vraiment bien et la qualité Toyota est une fichue bonne garantie.

Seulement dommage que le 4 cyl. ne soit pas plus musclé. On aurait apprécié au moins 175 HP sinon les 200 de l'Acura. Anyway, en version Se, elle devrait livrer la marchandise mais attends toi à quelque chose près de 28K en version 4 cyl.

[BedZ]

Salut Karnov,

La Solara je la trouve très bien sauf un point majeur en ce qui me concerne: Bien trop grosse!

La Acura RSX, j'ai essayé le modèle de base et disons que le couple à bas régime est un peu juste. Essaie-la comme il faut en version automatique.

La Golf GTI 1.8T, si t'aimes le look, la conduite est écoeurante! À savoir si t'es fait pour VW (devenir l'ami des garagistes) ou non, seul un essai t'en convaincra.

Le meilleur conseil que je peux te donner, c'est d'aller essayer le plus de voitures possibles et d'aller les ré-essayer encore et encore. C'est presque certain que tu vas avoir un coup de coeur.

"L'avantage" dans ton cas, c'est que tu es pas mal ouvert et tu considères un éventail assez large de voitures au lieu de te limiter à 2-3 modèles. L'an dernier quand j'ai changé d'auto j'en ai vraiment essayé tout plein et je n'ai pas regretté!

Tiens-nous au courant de tes démarches et essais.

[Pichoo]

Karnov,

Je ne crois pas qu'un concessionnaire embarque dans le "deal" auquel tu fais référence. La plupart du temps, il est préférable de ne pas toucher à un nouveau modèle ou un qui fut profondément modifié. Inévitablement, des problèmes ressortent et il est trop tard pour modifier la chaîne de montage. On dit habituellement qu'attendre la troisième année est la meilleure chose à faire. Cependant, je crois que la seconde est sécurisante, surtout dans le japonais.

Comme il s'agit d'un modèle éprouvé et que les modifications ne seront tout de même pas révolutionnaires, la Mustang 2005 vaudra la peine de s'y attarder pour ceux que l'achat d'une propulsion sportive américaine ne rébute pas trop

[Karnov]

@Bedz
Du point de vue grosseur, c'est pas trop pire mais c'est à la limite.
Si le nouveau modèle est plus gros par contre, c'est une autre histoire...

Pour la RSX, c'est certain que je vais devoir l'essayer à fond.
Mettons que le vendeur est mieux de ne pas me faire c... pendant l'essai, je suis capable d'avoir le pied pesant quand je veux...

Je ne croyais pas que VW devrait un jour passer au slogan de Hyundai
Un essai vous convaincra...
Mais si je dois me mettre chum avec des garagistes, c'est moins intéressant. On verra...

Je me promets bien d'en essayer.
Même des modèles non listés.
Je me suis déjà réservé une semaine de vacance en avril prochain, exprès pour ça. je vais m'amuser....
Mais pour la Mustang, c'est cette hiver que je vais aller la voir.
Comme ma voiture sortira l'hiver, je veux voir la réaction d'une propulsion dans la neige...

@Pichoo
C'est vrai que le moteur de la Solara semble un peu juste pour la grosseur. Et à 28 000$ pour le modèle SE, ça commence à être à la limite.

Et pour le deal, c'est vrai que ça me surprendrait qu'un concessionnaire me le donne. Par contre, mon voisin à réussi un deal du genre.
Il a commander un véhicule de 50000$ qui devait être commander, il a réussi à se faire prêter un véhicule usagé (d'environ 5000$) pour 2 mois contre 40$ par semaine donc, 320$ de location pour 2 mois, beaucoup moins cher que la normal...
Je verrai bien.

Le but du post, c'était pour avoir l'option de tous et chacun.
je connaissais les forces et faiblesses de certains modèles mais je voulais me le faire confirmer ou infirmer par d'autre.
Je peux dire que ça m'est fort utile.
J'ai fait la même chose sur d'autres Forums et j'ai eu plein de réponses.
Ça me permet d'éliminer certains modèles, d'en rajouter d'autres.
Mais surtout, de me faire une meilleure idée...
Merci beaucoup !
Mais si vous avez d'autres commentaires, n'hésitez pas à en écrire