Pour l'aide d'un vendeur pour le prêt d'une auto en attendant la tienne, ça peut se faire, dans mon cas c'était raisonnable: 2 semaines avec un véhicule de courtoisie. Gracieuseté du garage.
Mais moi c'était chez VW...alors avec ce que BedZ vient d'écrire, lui qui est également proprio VW...
Comme cité précédement, essayes-en, y'en a une qui va te plaire plus que les autres!
En version 4 cyl. automatique, la Honda Accord coupé serait la meilleure, à mon avis. Cette combinaison est en effet plus performante que la Camry 4 cylindres auto. à cause de la transmission auto. à 5 rapports, au lieu de 4. Et le 2.4l de l'Accord a beaucoup plus de couple que le 2.0l de la RSX.
Et ce qui ne gâte rien, l'Accord coupé LX est à peine plus chère que la RSX de base, soit autour de 25.5K. À ce prix, il te resterait du budget pour rajouter des mags de 16 pouces et garder tes roues d'origine pour l'hiver.
Vrai que l'intérieur de la nouvelle Solara est très réussi. J'espère qu'ils vont le greffer à la Camry.
Je suis embarqué dans la Mitsubishi Eclipse.
Avec le toit ouvrant, ma tête touche constament le plafond, aucun espace de libre.
Avec une version sans toit ouvrant, c'est OK par contre.
Mais la version GT commence à 33217$ en version automatique.
Pour respecter mon budget, je dois me limiter à la RS automatique car la GS automatique est à 29237$.
Pourrais-je avoir un rabais assez important pour la faire descendre a 28 000 ? Mais la GS a un toit ouvrant donc, c'est à oublier.
Et quand je regarde ce que m'offre la RS comme équipement, c'est à oublier, désolé !
Mais je sais, c'est qu'une suggestion.
@Minou
J'ai été voir le prix de la Accord LX-G sur le site de Honda.
Avec des mag 16 pouces, le prix est de 27 725$, directement dans mon budget. Et l'équipement semble assez complet en plus.
Et pour ranger les mags, c'est certain que c'est ça que je vais faire.
C'est d'ailleurs ce que je fais avec ma voiture actuelle.
Règles de messages
Répondre avec citation
Liens sociaux