Répondre avec citationUne autre photo...
Nouvelle Ford Focus 2005
Voila les premieres photos...qu'en pensez vous ?
Nouvelle Focus 2005
Une autre photo...
J'me souviens plus qui disait que les lignes de la nouvelle Focus sont à ch***, mais selon ces photos, pour ce modèle, à tout le moins, ce n'est qu'une évolution du modèle précédent.
Numéro 3
'02 Hyundai Accent GS (pour tous les jours)
'87 Jeep Cherokee Chief (devenu donneur d'organes)
Prenez donc connaissance de ceci.
ce n'est qu'un facelift donc l'ancienne Focus sur laquelle ils ont greffé l'avant de la Ford Mondeo europeenne... et aussi je pense l'avant de la TOUTE NOUVELLE Focus Europeenne qui sera présentée dans les mois prochains (soit disant disponible en amérique du Nord en 2007...)
Personnellement, je trouve qu'ils ont retiré au design tout ce qui lui donnait un look différent...Dommage
Ouaip ! C'est juste un restylage ! Rien de plus, rien de moins. Par contre, merci pour la mort des deux moteurs de l'ancienne version. Bienvenue aux moteurs Mazda, le 2 litres fait 136hp et le 2,3 litres, 150hp. Ça devrait faire du bien d'avoir enfin des moteurs modernes chez Ford.
Pour le reste, j'aime bien la ligne de la voiture, mais ça renverse personne. Les améliorations améliorent la voiture, mais à quel point, à voir !
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
OU T'AS PRIS ÇC QUE C'ETAIT DES MOTEURS MAZDA? DES SOURCES
il y en a plusieurs qui pensent que le focus actuel a un moteur Mazda, ce n'est pourtant pas le cas
Je suis pas mal certain que le 2.3l de Mazda va être offert en option (il l'est déjà aux USA), ce que je suis moins certains c'est que le moteur de base (2.0l) soit également remplacé. Ce serait évidemment la meilleure chose à faire, considérant l'anachronisme du 2.0l 110hp et le charactère grognon du Zetec.
http://www.canadiandriver.com/news/031205-7.htm
C'est pas clair, mais je doute que ce 2.0 Duratec ne soit qu'un Zetec 2.0 réchauffé.
Ce sera facile à détecter lorsque les specs de course et d'alésage sortiront.
Pour avoir examiné le 2.0l de la Mazda 3 aujourd'hui, ce moteur est "inversé", i.e. l'intake en avant et l'échapement en arrière.
La nouvelle Focus sera au Salon de l'Auto de Montréal en janvier.. ainsi que la nouvelle Legacy..miam miam... :P
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