ford focus 2003

[jboies]

bonjour a tous ,bon voila ma petite question , jai 19 ans , en septembre dernier jme suis acheter la ford focus berline se 2003 neuve , j,ai assayer la honda couper 2 porte , toyota corola se et la mazda protege es , et la meilleur que jai trouver fut bien sur pour moi la ford focus ,(j,ai adorer la position de conduite ), mais jme demande si ses aussi bon qu,une honda (qu,ont dit etre pas batable) jme demande si j,ai fait le bon choix , j,ai un peu le pied pessent et d,apres mes ami mon moteur resistera pas longtemp pcq ses du ford et non du honda , et la je m,adresse a ceux qui connaissent bien ford , eceque se sont de bon vehicules ou sa vau pas cher ! entk moi j,ai trouver que la suspention etais dur a battre , superbe tenue de route ! j,aimerai avoir vos opignons merci !!! jonathan !!!

[Joe 123]

Depuis ses débuts la Ford Focus s'est grandement améliorée. Mais il y a encore beaucoup de progrès à faire pour attraper la concurrence. Qualité de fabrication ordinnaire, valeur de revente pitoyable et consommation d'essence très élevée.

[jboies]

merci pour ton post , mais pour la qualiter de fabriquation , entk pour l'interieur j'ai trouver que la focus étais beaucoup mieu construit que la toyota corola , elle manque de travail a l'interieure , on dirai que le plastique est mal posé , contrairement a la focus qui semble droite et bien installer , entk ses mon opignon !

[tatou]

Pour ma part j'ai acheté une focus ZTW le printemps dernier et j'ai maintenant plus de 24 000 km. Outre les changements d'huile je n'ai eu besoin d'aucune intervention de la part du concessionnaire.

J'ai échangé ma civic 2001 pour la Focus, pour la simple (ou les multiples devrai-je dire) et bonne raison que j'étais toujours rendu au garage avec la civic et que même après plusieurs interventions pour un des problèmes la voiture n'était toujours pas revenu à sa condition initiale. Bon débarras.

De plus j'ai eu trois rappel sur cette voiture, ledernier alors que je ne l'avais plus, concernait le problème jamais vraiment règlé et concernait la suspension avant.

Les deux voitures possèdent une transmission automatique et jusqu'à maintenant la différence moyenne est d'environ 0,5 L/100 km. Ce qui se justifie compte tenu du poids additionnel de la familliale Focus.

Et comme toi, j'ai fait mes devoirs avant de choisir la Focus, j'ai été voir à peu près tout ce qu'il y avait de moins de 25 000 $ tout compris avant taxe.

Et la Focus était supérieure sur presque tout les points importants pour moi : moteur souple, silencieuse, confortable (avec nos hivers un incontournable) consommation, tenue de route.

Pour ce qui est de la fiabilité à ce kilométrage là je connaissais presque tout le personnel du service de chez honda...

Si on se fie aux deux dernières générations de l'Escort elle devrait être aussi bonne que les japonaises.

Pour ce qui est de la valeur de revente, que m'avait tant vanté le vendeur honda, et bien juge par toi-même : Avril 2003 il m'offrait 10 000 $ pour ma civic 2001, automatique, 71 000 km payé 18 000 $ avant taxe, après 28 mois....

Chez le concessionnaire Ford il donne plus à leurs clients pour leurs Focus...

Morale de l'histoire : C'est comme les petits «Fresh» avec leur calotte à l'envers, ils n'ont pas toujours l'étoffe...

[kid]

Bien content pour toi si t'es satisfait avec ta Focus... Sauf que c'est inutile de beurrer trop épais Ici, c'est pas comme quand tu contes t'es histoires en famille, les membres sont particulièrement bien informés et renseignés sur tout ce qui se passe dans le milieu automobile...
À lire ce que tu viens d'écrire, on pense vraiment que tu travailles pour ford

[Numéro 3]

Salut, la gang...

Je voudrais juste dire à kid que c'est pas tout l'monde qui trippe "Honda", pis que les américaines sont pas aussi pourries que certains veulent bien le prétendre.

Peut-être que tatou a été ben chanceux à date avec sa Focus, tant mieux pour lui. Moi non plus, j'trippe pas Ford, j'en ai eu une couple de poubelles, de ce fabricant, et je peux certifier le dicton populaire...

FORD,...

Fabrication
Ordinaire
Réparations
Dispendieuses

Par contre, j'ai aussi connu ben des gars qui disaient que des Honda ça brise jamais, que c'est toff, etc., et ça m'a pas empêché de voir ben des têtes de Honda sur des établis de garage.

Moi, par exemple, j'avais une Neon 1997, pis si tu lis les textes de la plupart des forums, tout le monde font une chorale pour dire que la Neon c'est d'la m*rde, pis moi j'ai fait 250,000 km avec la mienne, le pied au plancher, pis à part le seal de crank, tout a tenu à merveille.

Pis j'travaille pas pour Chrysler.

Kid a aussi dit:

"Ici, c'est pas comme quand tu contes t'es histoires en famille, les membres sont particulièrement bien informés et renseignés sur tout ce qui se passe dans le milieu automobile..."

Là-dessus, j'peux dire que c'est vrai pour un certain pourcentage, mais c'est certainement pas le cas de tous ceux et celles qui postent des messages ici, man.

Bye!

[Saintor]

On ne me fera jamais coller que la fiabilité d'une Focus est comparable ou meilleure que Honda.
http://www.mafordfocus.com

Les valeurs de revente des Focus sont toujours aussi désastreuses tandis que celle de Honda vient encore d'être confirmée dans l'autre thread.

http://www.auto123.com/fr/community/...pic.php?t=5136

Ceci étant dit, j'aime beaucoup la Focus et je n'aurais pas vraiment peur d'en acheter une.... dans l'usagé. La wagon semble avoir des problèmes que la berline n'a pas.

[BIBO]

Ayant un intérêt pour la Focus (version familiale), au cours des mois derniers, j'ai demandé à trois conducteurs de focus ravitaillant au poste d'essence leur satisfaction ou non sur leur véhicule. 3/3 étaient déçus et 1/3 avait hâte de s'en débarasser.

Pour avoir déjà lu d'autres messages sur la fiabilité, je crois que le nombres de japonaises (%) ayant des problèmes existe mais que ce pourcentager est moins élevé que chez les autos américaines, ce qui peut expliquer un acheteur d'américaine heureux et un acheteur de japonaise malheureux. Un citron japonais peu exister mais cela est moins fréquent qu'un citron américain. Une question de moyenne quoi!!!.

[BedZ]

Tatou, tu as sincèrement pogné un citron avec ta Civic. Malheureux, mais ça arrive même dans les meilleures familles!

Par contre, il faut faire attention aux généralisations. Ce n'est pas à cause que quelqu'un a roulé 300000 km avec une Cavalier que "Ce n'est pas vrai que ce n'est pas fiable"....

Dans mon livre à moi, il y a une chose qui parle, les probabilités et les statistiques sur un gros volume de voitures. C'est ainsi que ça fonctionne.

J'ai bien beau aimer ma Golf et n'être jamais allé au garage, j'ai probablement été un peu plus chanceux que la moyenne...

Ceci étant dit, je ne déteste pas la Focus non plus. Elle s'est beaucoup améliorée depuis sa première sortie et elle devient une offre plutôt intéressante dans l'usagé!

[Le Baron]

J'ai eu une Focus 2003 en location pendant 1 mois l'été dernier, elle avait 2000km au compteur. J'ai apprécié la tenue de route, mais par contre le groupe motopropulseur (moteur 110hp + transmission automatique) était exécrable et la pédale de gaz ne servait qu'à augmenter le grognement agressant du moteur sans obtenir plus de puissance (ça sonne comme un Cavalier 88 genre). La qualité de fabrication était adéquate mais le design intérieur m'achalait (ceintures noirs sur bancs beiges pâles, beurk!).

J'ai également fait l'essai de plusieurs Focus Familiale SE Sport 2000 par la suite. Le moteur Zetec était certainement beaucoup plus vivant et faisait un peu plus oublier les malheurs de la transmission automatique, toutefois je ne pouvais m'empêcher de constater à quel point les véhicules avaient vieillit vites! Ayant beaucoup magasiner de charS dans ma jeunesse, je dirais qu'elles feelaient comme une japonaise vieille de 7-8 ans... sauf qu'elles en avaient 3!!! Le moteur donnait l'impression d'avoir une couple de valve qui tournaient croche et le char au complet donnait une impression d'avoir roulé 300 000km sur des chemins de terre. Et c'était des voitures avec bas kilométrage que je regardais!

De toutes les voitures que j'ai, celle qui donnait la meilleure impression de solidité (j'ai jamais eu d'européennes...) c'était une... Civic! Toutefois, ses ailes ont été attaquées par le cancer (la rouille) assez rapidement merci! C'était une 95, et en un hiver elle est passé de super propre à vieux bazou rouillé. Elle roulait encore comme une neuve toutefois.