Mettons que t'as vraiment simplifié l'affaire du Vtec....pour savoir comment ça marche réellement va voi ce lien...Envoyé par Gigantee
http://auto.howstuffworks.com/question229.htm
BMW M3 SMG 2003
Kawasaki KVF650 2003
Yamaha FZ1 2007
C'est un lien interessant..mais je le but premier du Vtec est l'économie d'essance....la preuve c'est que c'est possible de faire rentrer en action le Vtec a des regimes plus bas que d'origine.....alors pourquoi il le font pas d'usine cette ajustement....
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