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Discussion: Road Test: 2005 Dodge Viper vs. 2005 Ford GT sur motortrend!

  1. #1
    Maître 123 Avatar de Konnan
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    octobre 2003
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    Par défaut Road Test: 2005 Dodge Viper vs. 2005 Ford GT sur motortrend!

    Road Test: 2005 Dodge Viper vs. 2005 Ford GT sur http://www.motortrend.com/roadtests/...0401_vipandgt/

    This is a track test, not a road test, so there won't be any cupholder talk, and we couldn't care less about golf-bag capacity.
    Hmmm, ça j'aime ça.
    Je ne vous dit pas la fin tout de suite

    Bien sûr ils testent un prototype, mais ça nous donne quand même une petite idée...

  • #2
    Maître Pro 123 Avatar de dunlop5120
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    janvier 2003
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    Très intéressant de voir que les deux sont côte-à-côte, mais que la SRT-10 a quand même le dessus. Faut dire que c'est un modèle d'essai et qu'ils ont encore le temps de s'ajuster. Ayway, c'est deux superbes voitures...et je prenderais probable emnt la Viper qui est la moitier ou presuqe du prix de la GT-40 qui une belle gueule pas contre.
    BMW M3 SMG 2003
    Kawasaki KVF650 2003
    Yamaha FZ1 2007

  • #3
    Maître 123 Avatar de Konnan
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    octobre 2003
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    Sainte-Foy, Qc
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    2 595

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    Ouais des temps et vitesses au quart de mille semblables (11.77 @ 123.63 mph Viper vs 11.78 @ 124.31 mph GT), le 0-100 en faveur de la GT (3,6 vs 3,9), le freinage en faveur de la Viper (97 vs 111 pieds), et le slalom en faveur de la GT (71,5 mph vs 70,4 mph).

    Je trouve que la GT est très légèrement meilleure, mais beaucoup plus dispendieuse... va falloir attendre les GT de production pour confirmer tout ça!

  • #4
    Membre 123 Avatar de Numéro 3
    Date d'inscription
    août 2003
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    Anjou, QC
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    941

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    Selon moi, le tout demeure une question de goûts...

    La Viper, même rafinnée lorsqu'elle fut redessinée pour 2003, demeure une bête féroce, qu'il faut apprendre à dominer, tandis que la GT est un peu plus civilisée. Les performances chiffrables sont quasi identiques.

    Reste à savoir si l'acheteur est prêt à payer 40% de plus pour se procurer la souplesse relative de la GT.

    Bye!
    Numéro 3

    '02 Hyundai Accent GS (pour tous les jours)
    '87 Jeep Cherokee Chief (devenu donneur d'organes)

    Prenez donc connaissance de ceci.

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