que pensez vous d'un tracker- vittara

[jeanperron57]

Je pense à m'acheter un vitara ou tracker used car ils `sont très abordables usagés .... qu'en pensez-vous. J'ai à trainer une motoneige de 600 lbs... pendant 500 km.... si oui y a-t-il d'autres petits sports utilitaires qui seraient un bon achat usagé ou presque dans le genre 2002 pis pas cher d'Essence ou pas trop cher... je peux aller jusqu'à la consommation de 13-14 litres au 100 km a peu près car je travaille avec ça sur la route

[vtec]

mon ami a un 2001. Il l'aime beaucoup mais deplore la consommation trop elever en essence. Le confort est pas terrible non plus. Finition ok mais design a revoir.

Honda ou Toyota sont mieux mais beaucoup plus chere et sans v6.

D'apres mon ami, il acheterais la meme chose si c'etait a recommencer.

[feu sacre production]

Salut ... j'ai deja a mes debut vendu du suzuki et la chose que je peux te dire mon cher....

TANT QU'A T'ACHETER un mini suv japonais (vitara) et (tracker batît par suzuki) prends-en un japonais en entier.. moi je penche a 100% sur vitara SUZUKI camion son tres impressionnant.. regarde seulement les petit samurai qui roule encore.....
choix personnel peut-etre mais .. vitara a la planche.. en passant... ferais tu reparer ta honda chez volks ou ford ou hyundai? NON HEIN

alors ton tracker est japonais entretenu par des américain!!!!
moi tant qu'`ca je prefere un vitara.. pour cause d'en avoir conduit plusieurs... et meme le grand vitara est tres bien!!!
soit dit en passant le vitara est doté d'un FRAME et c'est un VRAI 4X4
transfert case et tout la!!!!
Bye bye
suzuki vs gm alllll the way suuuuzuuukiiii

[feu sacre production]

Petit SuV V6

FORD ESCAPE alllllll the way
auuuucun rappel
auuuucun probleme avec cette petite merveille
meme vehicule qu'un tribute biensur.... mias CONSTRUIT par Ford
je renverse ma question,
ferais tu reparer un américain chez un japonais

FORD ESCAPE ALLLL THE WAY pour ce qui est du petit SuV v6
...quoi que le 4 cylindre est pas mal mais tant qu'à ça ... un v6 pourrais etre à une poigné de ptit change de différence par mois d'un 4I cylindre

bye bye

[freeman]

désolé feux sacré je ne suis pas vraiment d'accord avec ton choix.
il y a pres de deux ans j'ai magasiné tous les suv et mon choix ses arrete sur le vue de saturn.

escape moteur 4 cyl zetec aurrais besoin de stéroide avec ses 127 ch
le v6 duratec boit comme un trou.
et la finition interieur n'est vraiment pas mieux que les autres
meme les sieges sont comme l'ancienne escort 1987.

[G@B]

Les Trackers/Vitara, comme le mentionne feusacréproduction sont de véritables 4X4 à propulsion arrière (avec un essieu arrière rigide à liens multiples)contrairement à certaines tractions intégrales à traction avant qu'offre la compétition. Ils sont robustes et assemblés sur une plate-forme de type ''échelle'' comme les camionnettes pour plus de rigidité en plus de disposer d'une charge tractable de 680 kg. (Tu est correct pour ton ski-doo) Et tu n'as pas besoin de t'arrêter pour engager le 4X4 jusqu'à 90 KM/H.

Son 4 cylindres 2L de 127 chevaux n'est pas une bombe en plus d'être bruyant mais tu vas chercher son torque (134 lbs à seulement 3000 tours/mn) à plus bas régime que le V6 du GrandVitara, donc ça compense. En masse suffisant pour la route et pour des accélérations décentes.
La consommation moyenne est de 11 litres aux 100, donc ça reste dans ton target.

À l'intérieur, attend toi à des rattles, l'insonorisation n'est pas son fort, le tableau de bord fait cheapos et les sièges, particulièrement à l'arrière sont très inconfortables. Si t'a pas l'ABS, les distances de freinage sont au-dessous de la norme. Des problèmes de répartition du chauffage ambiant dans l'habitacle ont aussi déjà été répertoriés sur le duo Tracker/Vitara.

Si tu fait un peu de off-road, le Tacker/Vitara est pour toi car il se tire bien d'affaire. Je dirais que c'est un bon rapport qualité/prix même si la fiabilité n'atteint pas les standards des Toyote et Honda.

[kid]

Le suzuki est aussi plus fiable que le duo escape/tribute mais ces derniers offrent un meilleur agrément de conduite et sont plus sophistiqués

[jeanperron57]

Moi c'est sure que c'Est pas mon véhicule idéal mais je fais de l'offroad pis j'ai pas envie de m'endetter pour un suv ou toute autre voiture donc un 2002 tu peux payer a peu près 13 000$ou 15 000$ sans problème pis j'ai pas besoin de m'Endetter pour et c'Est sans doute l'avantage pour ce véhicule.
Pour la différence vitara tracker le tracker coute pas mal moins chère usagé mais c'Est sure que je le vendrai moins cher aussi quand je m'en départirai.

Y a-t'il d'autres perles pas chères à acheter dans cette catégorie là... quitte à payer un peu plus cher... j'Ai dit un peu .............

[Numéro 3]

En réponse à feu sacré production, pour le bénéfice de ton information...

Marque: FORD
Modèle: ESCAPE
Année(s) concernées: 2001
Nombre de unités: 22
Rappel # du TC: 2000225
Fabricant:
Code de campagne: 00S18

Détails du rappel
Il se peut que le chapeau de la servo-commande du câble de régulateur de vitesse soit fissuré ou que la languette de positionnement du chapeau manque. La languette de positionnement peut donc pénétrer dans la cavité d'embrayage de la servo-commande et empêcher le papillon des gaz de revenir au ralenti quand on désengage le régulateur de vitesse, ce qui risque de causer un accident. Correction : Les véhicules devront être inspectés et le câble du régulateur de vitesse et la servo-commande devront être remplacés s'il y a lieu.

Marque: FORD
Modèle: ESCAPE
Année(s) concernées: 2001
Nombre de unités: 22
Rappel # du TC: 2000226
Fabricant:
Code de campagne: 00S19

Détails du rappel
L'écrou qui retient le volant sur la colonne de direction peut avoir été posé à l'envers. Il se pourrait donc que l'arbre de la colonne de direction ait été soumis à des contraintes excessives quand l'écrou a été serré. Il se peut aussi que l'écrou ait été fissuré pendant sa fabrication et qu'il se soit brisé quand on l'a posé sur le véhicule lors du montage. Dans un cas comme dans l'autre, le volant peut prendre du jeu ou se détacher de la colonne de direction, ce qui pourrait entraîner un perte de contrôle et causer un accident imprévisible. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer l'armature de retenue du volant et, s'il y a lieu, la colonne de direction.

Marque: FORD
Modèle: ESCAPE
Année(s) concernées: 2001
Nombre de unités: 11
Rappel # du TC: 2000242
Fabricant:
Code de campagne: 00S25

Détails du rappel
Nota : Véhicules 4 X 2. Ces véhicules peuvent avoir été dotés au montage de moyeux arrière de 4 % 4 au lieu de moyeux 4 X 2. Si c'est le cas, les roues arrière peuvent se desserrer ou, dans certains cas, se détacher du véhicule, ce qui pourrait avoir une incidence néfaste sur la conduite du véhicule et causer un accident. Correction : Les moyeux arrière devront être inspectés et remplacés s'il y a lieu.

Marque: FORD
Modèle: ESCAPE
Année(s) concernées: 2001
Nombre de unités: 412
Rappel # du TC: 2000244
Fabricant:
Code de campagne: 00S27

Détails du rappel
Les joints toriques à l'intérieur du raccord de la conduite d'essence monté sur la sortie du filtre à essence peuvent avoir été endommagés quand la conduite a été posée sur le filtre. Dans certains cas, une défectuosité des joints toriques peut se traduire par une odeur d'essence ou par une fuite d'essence au niveau du raccord. En présence d'une source d'allumage, une fuite d'essence suffisamment importante représente un risque d'incendie. Correction : La conduite d'essence devra être inspectée et remplacée s'il y a lieu.

Marque: FORD
Modèle: ESCAPE
Année(s) concernées: 2001
Nombre de unités: 3515
Rappel # du TC: 2001004
Fabricant:
Code de campagne: 00S49

Détails du rappel
La biellette des essuie-glace peut se désengager si le joint à rotule se fissure ou se brise, ce qui pourrait soudainement faire tomber les essuie-glace en panne. Par mauvais temps, une panne d'essuie-glace réduira la visibilité du conducteur qui risque alors d'avoir un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le module des essuie-glace.

...en veux-tu d'autres???

[BedZ]

Oups!

A-t-on eu affaire à la "parole" d'un vendeur de char?