(...) Ce petit véhicule d'allure moderne mais résolument hétéroclite sera bientôt diffusé entre autre en Asie et au Royaume-Unis. Il est fabriqué par le constructeur malaisien
Proton qui a également acquis le constructeur britannique
Lotus en 1996. Proton est présent dans environ 50 pays. Mitsubishi Motors possède 8% des parts de ce constructeur national de Kuala Lumpur en plus d'être partenaire technique et fournisseur de composantes.
Mais Proton est à la Malaisie ce que Lada est à la Russie; pas vraiment fiable et de qualité plus que douteuse. Ses problèmes de gestion corporative sont bien connus de la presse économique et automobile spécialisées.
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