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Discussion: VW Jetta 2002 GLS 1.8T

  1. #1
    Membre 123
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    Par défaut VW Jetta 2002 GLS 1.8T

    Bonjour tout le monde,

    J'ai trouvé une Jetta 2002 GLS 1.8T avec 35 000 km, kit sport, roues 17'', toit ouvrant pour 18 995$ et en parfaite état. Garantie du fabricant se termine juin 2006 et j'ai pris une extension de 2 ans supplémentaire. Je vais aller signer les papiers demain chez le dealer. J'aime pas la couleur rouge mais dans l'usagé, il faut faire des compromis. Pourtant je trippais noir mais elle est vraiment belle malgré tout.

    Cela va faire différent de ma Jetta 2000 GLS 2.0 litre....

    Avant de choisir la Jetta, avec les ptits prob. électriques rencontrés dans l'autre modèle, il faut que je sois fou pour acheter un autre Jetta!!! Mais j'aime tellement la conduite que me procure une VW et de toute façon, j'ai une garantie de 4 ans pi j'ain financé sur 5 ans à 3.9%.

    Les autres bagnoles que j'ai pris en considération Mazda 3 sport GT pi la Subaru Impreza TS berline 2004. C'est des sacrés bonnes voitures mais aucune n'arrive proche de la sensation de conduite VW. Et ça, c'est mon opinion. Pourtant, je ne suis pas un vendu aux produits VW.

    Alors, selon vous, croyez-vous que j'ai fais un bon achat???

    Merci.

  • #2
    Maître Pro 123
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    novembre 2002
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    Si vous êtes vendu à VW alors très bon achat...Pour ma part je suis vendu à la traction intégrale... Chacun ses goûts...!!!

  • #3
    Membre 123
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    DANS LA MEME ORDRE D'IDÉE QUE JOE SI TU EST SI MORDU A WV BON ACHAT EST FÉLICITATION , MAIS MOI A 50 000 KM PAR ANNÉE JE CHERCHE PLUS FIABLE EST CONFORTABLE QUE JETTA. :thumbsup:

  • #4
    Maître Pro 123
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    freeman, tu roules 50 000km par année??? WOW!!! Avec quelle auto?

  • #5
    Membre 123
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    janvier 2001
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    39

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    Salut Joe123 et Freeman,

    Je ne suis mas necéssairement un mordu de VW, malgré mes ptits troubles électriques d'ordre mineur.

    Les raisons qui m'ont incité à regarder pour une Jetta 1.8T, c'est son moteur 180HP et une conduite allemande que je ne retrouverai pas dans la Mazda 3 sport GT ni la Subaru Impreza. Le taux VW à 3.9% plus avantageux que chez Mazda 5.9% puis Subaru, je vais attendre leur prochain renouvellement de la gamme Impreza.

    Joe, j'avoue que la traction intégrale: J'AI SONGÉ SÉRIEUSEMENT. Après en avoir fait l'essai, c'etait incroyable la tenue de route dans la neige!!! J'avais un Jeep YJ(pour tripper dans le bois) avant la Jetta 2000 mais je peux t'assurer que c'est pas la même sensation!

    Quant à la 3 GT, la tôlerie de la voiture m'a décue, son insorisation et le syst. audio. Mais son 160HP, très bien pour la voiture.

    Pinmeg

  • #6
    Maître 123
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    Bon achat. On a une WE 2001 et tout va bien. On est chanceux faut croire.

    Cependant, je n'achèterais JAMAIS une voiture usagée équippée d'un moteur turbo, même à bas km. Pourquoi? Parce que ces petits trucs là doivent faire l'object d'une attention particulière, respecter le temps de réchauffement avant de les pousser (sinon *clang clang clang* - bonjour les pales, sont pognés sur le catalyseur) et le laisser refroidir avant d'éteindre le moteur, sinon les bearings collent, et les pales... Décollent...

    Est-ce que le moteur émet un petit silement constant lorsque tu montes en régime? Est-ce que ton RPM monte de façon assez linéaire, sans secousses?

    Si oui, ton turbo devrait aller! Sinon, prépares tes bidoux...
    Chevrolet BOLT EV 2021
    Volkswagen Golf R 2018
    Audi A4 Allroad 2018
    "If you can't beat them, join them"

  • #7
    Membre 123 Avatar de Civ95
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    Avec un moteur de Passat dans ta Jetta, je pense que tu vas t'amuser en masse :burn:

    Déjà que je trouve le moyen de m'amuser avec le 1.8T dans ma Passat...
    BMW 328xiT '08, VW Passat '03 fam.
    Avant: M-B E320 '97, Civic '95 CX

  • #8
    Maître Pro 123 Avatar de dunlop5120
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    Effectivement, si la fiabilité ne t'inquiète pas, c'est un très bon choix. J'avais bien aimé la finition intérieur et les performances de ce petit turbo, car il est très petit. Donc pour la fiabilité moteur à cause du turbo c'est beaucoup moins risqué , car les performances ne se situent pas dans le top end, mais plutôt du dévut au milieu. Celui qui pousse ça à fond tout le temps est plutôt cave, car il perd de la performance. Faut pas oublier non plus que c'est pas nécessairement une auto que beaucoup de jeunes achettent. C'est un peu M. Tout le monde qui achète ça.

    Bref, elle est encore sous garantie un bout, elle est pas chère et lorsque la garantie va se trerminer....vend ça a plus sacrant !!!!
    BMW M3 SMG 2003
    Kawasaki KVF650 2003
    Yamaha FZ1 2007

  • #9
    Maître Pro 123 Avatar de BedZ
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    Puisque tu aimes les produits VW, tu fais un EXCELLENT deal!

    V'la pas si longtemps, on m'a offert 18000$ pour ... ma Golf GL 2002!!! (Bon c'était pas un particulier, c'était chez Saab donc c'était comme une façon de "négocier")

    Même si tu rencontres des pépins, tu as une bonne garantie et le prix est vraiment intéressant!

    Tu vas avoir énormément de plaisir et JAMAIS tu va t'ennuyer de ton 2.0L!


  • #10
    Membre 123
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    Salut Chang,

    non, le moteur tourne comme un 1.8T de façon normale, i.e., doux et le turbo embarque lorsqu'on le sollicite. À l'essai, tout me paraît normale. Ce soir, j'amène un ami qui a déjà travaillé chez VW et qui va vérifier que tout est ok.

    De tte façon, j'ai 4 ans de garantie et comme le dit si Bedz, je vais m'en débarasser une fois qu'elle est expiré. Si pas de troubles avant ça....

    Merci encore de vos opinions, ce fut très apprécié.

    Pinmeg

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