L'affaire c'est que le modèle à transmission intégrale a droit au moteur le moins puissant de la gamme, le 1.8L de 127 chevaux avec un torque de 118 lbs-pi@4200 tr-mn contre les 130 chevaux/125 lbs-pi de couple de la Vibe de base. Jumelé avec la boite automatique à 4 rapports, c'est malheureusement la pire combinaison en terme de performance/accélérations/dépassements pour la Vibe. C'est vache mais au moins, le moteur de conception Toyota est silencieux et souple.
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