Depuis quelques jours, je vais sur internet pour me donner une idée pour l'achat de ma nouvelle voîture. Je n'ai jamais eu d'autos neuves et je suis pas un grand spécialiste (malgré que depuis que je regarde les choix des véhicules sur internet, je commence à être pas pire!!)...Il a tellement de choix de véhicules que je sais pas quoi choisir. Je veux payer environ 20 000$ et moins. Il y a 7 modèles qui m'intéressent le plus.
Chers spécialistes, selon vous, quel est le meilleur choix? Du point de vue qualité-prix, durabilité-fiabilité, valeur de revente, consommation d'essence, espace de rangement, tenue de route-plaisir de conduite, etc..
Je dois dire que la fiabilité est un facteur très important parce que je suis pas mal tanné d'aller au garage et c'est pour ça que je veux m'acheter une auto neuve
Est-ce que vous connaissez les modèles Daewoo? Est-ce qu'on peut faire confiance à cette marque?
Ça se joue entre la Toyota Corolla, la Honda Civic, la Mazda Protégé et la Nissan Sentra. Toutes les autres, je ne te les conseilles vraiment pas.
La Corolla: fiabilité extrême, construite au Canada ( bon pour l'économie ) économe en essence, confortable et assez spacieuse. Cependant, on se plaint de la suspension un peu molle et d'un agrément de conduite très moyen, mais si tu veux garder ton auto 10 ans avec un minimum d'entretien, c'est ton auto.
Honda Civic: bonne fiabilité, bonnes performances et bonne économie de carburant, et très bien classée côté sécurité. Cependant, il y a eu des plaintes en tant que l'équipement de base, est vraiment de base. Elle va cependant coûter un peu plus cher d'entretien que la Corolla sur une période de 10 ans ( la suspension plus dure va s'user plus rapidement, et autres trucs du genre; le 1.7 tourne plus vite que le 1.8 VVT-i, donc attention ). De plus, qui dit Honda et Civic de surcroît dit assurances plus coûteuses que la moyenne.
Mazda Protégé: peu économe en essence ( ça fait assez longtemps qu'on dénonce le tout ) chère d'entretien mais fiabilité japonaise. De plus, quelle geule! Sa durée de vie est probablement aussi bonne que les deux autres, mais certaines de mes connaissances ont du Mazda ( différents modèles ) tous d'un certain âge et laisse-moi te dire que c'est pas un cadeau pour payer l'entretien. Cependant, l'équipement de série est probablement le plus complet de la gamme.
Nissan Sentra: un assez bon compromis entre fiabilité ( mais construite au Mexique ), agrément de conduite et économie. De plus, il y a beaucoup de versions disponibles à prix raisonnable, et c'est la seule qui vient en une version un peu plus sportive ( mais plus chère ). Économe en assurances, pas trop mal côté pièces, il faut cependant éviter le modèle de base qualifié de vraiment tout nu...
Mon palmarès:
1. Toyota Corolla ( fiabilité )
2. Mazda Protégé ( agrément )
3. Honda Civic ( c'est la plus moderne )
4. Nissan Sentra ( la dernière, mais pas la moindre... Question de valeurs Sherbrookoises, quoi... )
J'ai acheté une Civic 2001 de base et les faiblesses que j'ai relevé sont corrigé sur la 2002 : suspension trop molle en arrière et rapport de transmission trop long, il ont corrigé la suspension et mis une barre anti-roulis, le rapport final du différentiel est ramené à celui de la SI. J'ai comparé exactement les mêmes voitures avant de faire mon achat alors voici mes impressions, mais avant il me faut te préciser que j'ai trois adolescents, bien que rarement en même temps dans l'auto, il faut au moins que ce soit possible quand on va chez Mami...
Corolla : sous-compacte
fiable, économe, confortable, mais tout est mou, direction, suspension, freins. Et nous ne rentrons pas dans l'auto, mes fils ont les genoux dans les sièges avant et nous dans le tableau de bord.(Canada)
Civic : compacte
fiable, économe, confortable, spacieuse, performante. Les cinq entrons dans l'auto et le coffre le plus grand. (Canada)
Protegé : sous-compacte
fiable, moins économe, confortable, performante. L'habitacle est plus spacieux que la Corolla, mais inférieur à la Civic. Belle (ligne inspirée de la A4), mais moins que la Civic aux yeux de ma femme et de moi (inspirée de la BMW). (Japon)
Focus : sous-compacte
Pas fiable (jusqu'à maintenant), confortable, spacieuse (surtout la Familiale), à vrai dire si la fiabilité avait été là j'aurais acheté la familial...(Mexique)
Sentra : sous-compacte
Laide, Laide et Laide... moteur rugueux, très rugueux pour une Japo...hops! Mexicaine, j'attends toujours un témoignages d'une voiture assemblée au Mexique qui est recommandée, l'ancienne Sentra Classic aussi construite au Mexique est la seule qui n'ait pas été recommmandé par Phil Edmonston (Lemmon-Aid).
La Saturn SL : sous-compacte
Confortable, relativement belle, moyennement économique, moyennement fiable, moyennement agréable... peut-être s'il avait eu encore la SW1. (Américaine)
Daewo : Avenir incertain... alors achat incertain...
Merci beacucoup pour vos longues réponses. C'est très apprécié.
Je viens de lire des messages sur la Neon de Chrysler et l'Elantra de Hyundai. Est-ce que ces voîtures ce sont améliorées? Est-ce un bon compromis compte tenu du prix? Et la Sephia de Kia, c'est quoi vos commentaires?
La Hyundai a son style, et un bon petit moteur. Personnellement, je n'aime pas les Coréens.
En ce qui concerne KIA ( Killed In Action ) ON NE TOUCHE PAS À ÇA! C'est pourri! Ils vont faire faillite avec leur garantie 5 ans/100,000 km ( annulée si tu roules au délà de 60 km/h, et si tu l'utilises en hiver, sûrement! ) et construction bon marché. Elle se fait descendre en flammes dans les Guide de l'Auto 2000 et 2001.
La principale lacune de la Neon était sa transmission automatique à trois rapports, ce qui vient d'être corrigé cette année. Elle est construite aux États-Unis et j'aurais confiance en la nouvelle garantie 5 ans/100,000 km. Excellente habilité, moteur puissant et quand même assez économe et taux de financement de 0%.
Ce que je te conseilles vivement de faire est de faire différents concessionnaires de ces marques et de faire l'essai des modèles suivants, et fais un tableau de comparaison à partir des brochures au niveau de la puissance du moteur et de la consommation.
( Cet ordre alphabétique n'est pas un palmarès )
Chrysler Neon
Honda Civic
Mazda Protégé
Nissan Sentra
Toyota Corolla
Ainsi tu pourras trouver meilleure chaussure à ton pied en équilibrant tes critères après avoir eu une certaine impression de conduite. Une fois que tu t'auras fixé sur un modèle, fais-toi faire des soumissions par plusieurs concessionnaires pour voir si tu peux faire varier le prix et le taux de financement. Bon magasinage!
J'ajouterais au choix de Chang que les Toyota et Honda on les meilleurs moteurs sur le plan de la pollution et de la faible consommation. Les Mazda sont jolies mais ils y en a ici qui se sont plaint que la peinture était fragile. Pour les essaies que j'ai fait sur sentra et honda je peut dire que le confort est vraiment pas terrible, trop dur et dans le cas de la Honda bruyant.
Le meilleur deal est la Sentra équipé.
Un essaie le plus long possible est le meilleur façon de voir laquelle nous plait!
Où as-tu pris que la Civic 2002 avait maintenant le rapport de différentiel de la SI?
Le site Internet honda.ca ne donne pas cette information. Je vais aller voir sur honda.com.
Chang
Je ne crains pas trop pour Kia qui appratient maintenant à Hyundai. J'en achètrais pas une cependant. Dans les Coréens, je regarderais l'Élentra seulement.
J'ai cependant trouvé les sièges trop bas.
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par Chang: En ce qui concerne KIA ( Killed In Action ) ON NE TOUCHE PAS À ÇA! C'est pourri! Ils vont faire faillite avec leur garantie 5 ans/100,000 km ( annulée si tu roules au délà de 60 km/h, et si tu l'utilises en hiver, sûrement! ) et construction bon marché. Elle se fait descendre en flammes dans les Guide de l'Auto 2000 et 2001. <HR></BLOCKQUOTE>
Je ne vois pas c'est quoi le rapport de dire à chacun de tes messages concernant Kia : Killed In Action. Je peux aussi trouver des petits jeux de mots avec Honda, Toyota, etc. Pourquoi feraient-ils faillite avec leur garantie? Volkswagen aussi tant qu'à y être... Elles se fait peut-être descendre dans le Guide de l'Auto, mais Pierre Michaud et Jacques Bienvenue ont relativement bien critiqué la Spectra. Éric Lefrançois parle en bien de la Sephia aussi. Faut pas seulement se fier à une critique (Guide de l'Auto par exemple), mais plutôt plusieurs.
Malgré que je ne recommenderais pas une Kia pour un achat (surtout si c'est pour une courte durée), en location ç'est extrèmement intéressant. J'aime pas mal mieux avoir une voiture toute équipée (Spectra) qu'une voiture tout nue (Protegé et Civic) pour le même prix. Une Spectra LS sort à 16 500$, alors qu'une Protegé équipée comme ça doit être vers les 19 500$. On parle quand même d'une différence de 3000$ et Kia offre des taux beaucoup plus avantageux que Mazda côté location. En plus, le dessous de la Spectra est sans reproche côté protection, alors qu'on ne peut pas en dire autant sur plusieurs japonnaises et américaines... Mais c'est chacun ses goûts et les goûts ça ne se discutent pas!
[This message has been edited by Shadow (edited 19-11-2001).]
Que de choix!!
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