Ma soeur prend possesion d'une Mazda 3 mardi soir et tombe en vacances le lendemain; elle doit se rendre au Saguenay jeudi (de Montréal) et se demande s'il y a des risques à faire ce voyage avec sa voiture neuve (environ 500 km incluant une traversée du Parc des Laurentides)?
Ya AUCUN probleme pour qu'elle fasse 500km. Cé concue pour rouler!!! J'avais acheter une civic 99 et le lendemain, je partais pour la Floride. Depuis ce temps, pas eu de trouble avec.
Templar dit vrai. Le manuel de l'utilisateur est très explicite concernant la période de rodage du nouveau véhicule. Généralement, il est écrit de rouler à vitesse variable - il se peut qu'il spécifie une vitesse maximale - pour les 800 à 1000 premiers km et d'éviter tout freinage brusque pour les 300 premiers km.
J'ai souvent fait de long voyage après avoir pris possession d'un véhicule flambant neuf et, en respectant les normes du manufacturier, je n'ai jamais éprouvé d'ennui à cause de ce fait.
Ns autres ils nous ont dit chez mazda qu'il ne fallait pas dépasser les 115km/h et aller au dessus de 3500 tr/min pour le rodage. Mettons que c'était assez difficile à faire là!
En passant, salut tout le monde la! Ça fait quelque temps que je visite ce forum et j'ai finalement décidé de m'y inscrire ! Je suis un vrai passionné de char
Salut Vanquish et bienvenu.
Pour le rodage au contraire c'est mieux de faire de la route . Fait bien les vérification d'huile et d'eau ,avant et aprés le parcours ,et comme l'on dit les précédents pas de brutalité sur les régimes moteur et les freins.
Salut Vanquish et bienvenu.
Pour le rodage au contraire c'est mieux de faire de la route . Fait bien les vérification d'huile et d'eau, avant et aprés le parcours ,et comme l'on dit les précédents pas de violences sur les régimes moteur et les freins.
Au pire, si la voiture est vraiment neuve, tu peux arrêter à chaque halte routière et passer toutes les vitesses en repartant, ce qui constitue une bonne variation. Ou bedon prendre la route panoramique.
Mais de toutes les filles que j'ai connues, ce ne sera probablement pas nécessaires, elles varient déjà assez leur vitesse, même sur autoroute.
Primordial aussi de vérifier la pression des pneus avant de partir. Les wâbos ont le don de les gonfler inégal et/ou trop dur. Pour une traction, je met toujours 2 livres de moins en arrière qu'en avant.
Liens sociaux