Si la voiture est propre et qu'elle roule, 3000$ pour une 1972 c'est un bon prix.
Par contre, fais un essai routier si possible pour voir par toi même, et va la porter à un garage que tu connais bien les mécaniciens, fait faire une vérification complète. Ils vont te dire ce qu'il faudrait changer pour la remettre en ordre. Ça coûte environ 100$ mais c'est mieux que de se faire fourrer pour 3000$, c'est absolument nécessaire.
Une voiture de ces années-là, c'est une bonne idée de seulement la rouler l'été, par contre si tu veux la rouler l'hiver, ça peut être difficile car c'est une propulsion alors des pneus à clous ou bien de très bons pneus d'hiver sont nécessaires. Fait là traiter à l'huile à chaque année pour la conserver plus longtemps sinon la rouille l'hiver c'est mortel.
Pour le prix des pièces ainsi que la disponibilité j'en ai aucune idée, mais je crois que c'est toujours possible d'en trouver, au pire aux états-unis, car ces voitures-là sont encore sur la route là-bas.
N'oublie pas que cette voiture consomme beaucoup d'essence, au moins autant qu'une Mustang GT, peut-être autant qu'un Ford Excursion V10, alors j'espère que tu as pensé à ça aussi.
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