SUBARU VISE PLUS HAUT

[Saintor]

Subaru a toujours visé plus haut; ils pétaient déjà plus haut que le trou.

[Vinster]

Subaru a toujours visé plus haut; ils pétaient déjà plus haut que le trou.

... et avec raison !!!

[To_Yo_Ta]

Subaru ont tjs été dans le top 3 japonnais avec Toyota et Honda.

La puissance moteur est adéquate. Je trouve qu'il ne devrait pas trop charier et l'intégrale est tres perfectionner.

Attention, qui pete plus haut que le trou augmente les cout. Sa va devenir trop chere un moment donnééé

[BedZ]

Subaru ont tjs été dans le top 3 japonnais avec Toyota et Honda.

Pas sûr. Recule de 15 ans, ya à peu près personne qui connaissait Subaru en amérique.

Je serais curieux de connaitre le volume de ventes totales (mondiales)anuelles des compagnies japonaises. Pas sûr que Honda est dans le top 3 non plus.

[STONE_COLD]

Je crois que les ventes sont pas mal plus supérieures chez Nissan que chez Subaru.

[STONE_COLD]

C'est le modèle OUTBACK de la Legacy arrivée fin années 90 qui a remis Subaru sur la track. La Legacy et l'Impreza existait depuis quelques années déjà mais était nulles à "bip". Et l'arrivée de GM début années 2000 comme actionnaire a surement donné un coup de pouce.

[BedZ]

Et l'arrivée de GM début années 2000 comme actionnaire a surement donné un coup de pouce.

AHH non!!! Pas les méchants, mauvais, atroces GM!!!!



P.S. J'ai rien contre GM. J'en ai eu une et, ô surprise, elle allait très bien!

[Dave]

Ouais, je pense que c'est plutôt Toyota, nissan, honda dans l'ordre de la grosseur des constructeur japonais. On rit bien de nissan ici, mais c'est une maudite grosse société.

Pour Subaru, moi ce qui me fait rire, c'est qu'on dirait que les constructeurs croient que le marché des voitures de luxe ne sera jamais à sur-capacité, qu'il y aura toujours de la place. tout le monde s'essaie avec une voiture de 40k à 50k et tout le monde veulent augmenter leurs ventes. On a bien vu que VW s'est planté avec la passat W8.

Et en plus, tout le monde arrive avec des nouveautés somme toute assez intéressante, mais ça commence à être dur de se démarquer du lot. je ne crois pas que Subaru a l'aura à la mesure de ses inspirations. je pense que Subaru devrait se concentrer à faire des berlines sports de moins de 40k qui rejoigne l'esprit du rally. C'est comme si nissan voulait construire une voiture de 60k et qu'infiniti une voiture de 25k. À un moment donné, il y a comme juste plus d'offre que de demande.

C'est pour cette raison que je ne suis pas sur qu'on aura droit à la BMW 120i malgré toutes ses qualités.

[To_Yo_Ta]

anuelles des compagnies japonaises. Pas sûr que Honda est dans le top 3 non plus.

Je parle pas de la société. Excuser de m'etre mal exprimer...Je ne parle pas non plus des ventes totales mais plutot de la qualité du produit en général. Subaru ont faite bcp de progres et est facilement dans le top3 comparé à nissan qui ont bcp regressé dernierement.

Mais, coté vente, Gm, Toyota et Ford dans l'ordre.....

[Stéphane Dumas]

C'est le modèle OUTBACK de la Legacy arrivée fin années 90 qui a remis Subaru sur la track. La Legacy et l'Impreza existait depuis quelques années déjà mais était nulles à "bip". Et l'arrivée de GM début années 2000 comme actionnaire a surement donné un coup de pouce.

Et il ne faut pas oublier non plus les campagnes publicitaires astucieux avec l'acteur Paul Hogan de Crocodile Dundee.

Une autre idée serait que Subaru ré-introduirait la Justy (disponible en France, une Suzuki Liana maquillé) http://www.subaru.fr/lineup/justy/index.asp en France ça marche moins fort dû à l'absence de moteur diesels, un manque qui ne pardonne pas là-bas! (j'ignore si ils mettront un moteur diesel dans leur gamme)