Gamme Diesel chez VW

[STONE_COLD]

V-10
370HP 553 torque
0-100: 7.5sec

85000$

http://www.canadiandriver.com/articles/pw/vwdiesel.htm


J'aurais aimé voir les chiffres de la Passat sur le 0-100. Surement dans les 8 secondes. Définitivement sur ma liste d'achat comme prochain véhicule.

[BedZ]

The price is right!

euhhh.... hot!



Vraiment bonne idée, mais personne ne va payer 85000$ pour un SUV Volkswagen.

Mais les specs moteur sont hallucinantes!

[Saintor]

V-10
J'aurais aimé voir les chiffres de la Passat sur le 0-100. Surement dans les 8 secondes. Définitivement sur ma liste d'achat comme prochain véhicule.

Non pas du tout. Environ 10.5s. Aucun intérêt au point de vue économie d'argent. Tu serais bien mieux avecc une Honda Accord.

Sérieux, il n'y a que 10-15% de différence en économie d'essence avec une Accord 4 cyl. autom. Et la Accord 2003+ fait le 0-60mph en 8.5s.

[STONE_COLD]

V-10
J'aurais aimé voir les chiffres de la Passat sur le 0-100. Surement dans les 8 secondes. Définitivement sur ma liste d'achat comme prochain véhicule.

Non pas du tout. Environ 10.5s. Aucun intérêt au point de vue économie d'argent. Tu serais bien mieux avecc une Honda Accord.

Sérieux, il n'y a que 10-15% de différence en économie d'essence avec une Accord 4 cyl. autom. Et la Accord 2003+ fait le 0-60mph en 8.5s.

J'ai une Accors Saintoir, et l'économie réelle est pas mal loin des chiffres annoncés. L'actuelle Jetta TDI fait dans les 10-11 sec. Ça va être pas mal plus bas avec la Passat. Il y a aucune statistique en ce moment.

[Saintor]

Je sais. :nono:

Je fais pas mal selon les chiffres publiés, entre 9 et 10L/100km.

Mon 10.5s vient d'un essai européen que j'ai vu il 2-3 mois. Sûrement un 0-100km/h mais la voiture accuse tout de même 3600lbs pour seulement 134HP. Beaucoup de torque qui ne sert à rien, à moins que tu aies un 2 essieux à tirer....

[BedZ]

Voilà les specs du TDI :

Type : 4 cylindres en ligne
Alésage : 81,0 mm
Course : 86,4 mm
Cylindrée : 1 781 cm3
Taux de compression : 9,3 : 1
Puissance (SAE), ch à tr/min : 190 à 6 000
Couple maximal, lb-pi à tr/min : 206 à 3 200
Carburant : Diesel
Ordre d'allumage : 1-3-4-2
Système de gestion du moteur : Bosch EDC 16

http://www.vw.ca/vwca/models/feature...S18TDI,00.html

[Saintor]

Voilà les specs du TDI :

Type : 4 cylindres en ligne
Alésage : 81,0 mm
Course : 86,4 mm
Cylindrée : 1 781 cm3
Taux de compression : 9,3 : 1
Puissance (SAE), ch à tr/min : 190 à 6 000
Couple maximal, lb-pi à tr/min : 206 à 3 200
Carburant : Diesel
Ordre d'allumage : 1-3-4-2
Système de gestion du moteur : Bosch EDC 16

http://www.vw.ca/vwca/models/feature...S18TDI,00.html

Oh boy t'es ingénieur, toi? C'est la puissance du V6 et la cylindrée du 1.8T.

Ces données ne sont pas bonnes même si elles viennent de VW. Cré VW.

[BedZ]

Sti t'as bien raison!!!!!

En fait j'ai fait un copy+paste sans regarder... Vraiment mauvais, des erreurs sur le site de VW!

:thumbsdown:

Désolé!

Prenons les specs de auto123 à la place:

L4 2.0L Turbo Diesel SACT 8 soupapes
134 HP @ 4000
247 lb.pi @ 1900

[julienn]

Bedz, a ce que je sache le taux de compression est impossible pour un diesel, «Taux de compression : 9,3 : 1», c'est un taux pour moteur a essence ordinaire cela.

[julienn]

Semble bien qu'il y ait erreur sur le site de vw.ca.

J'ai trouver ceci sur le site Volkswagon.fr pour le TDI 140 hp sur Golf-5.

Cylindrée, 1968
Alésage/course 81/95.5
Couple max, en Nm 320/1750
Taux de compression, 18.5

http://www.volkswagen.fr/index.htm

Pis kiss qu'ils ont du choix de moteur!!!
2.0 sdi 75hp
1.9 tdi 90hp
1.9 tdi 105hp
2.0 16s tdi 140hp
1.4 fsi 90hp
1.6 102hp
1.6 fsi 115hp