La limite de vitesse augmentée à 130 km/h au Québec?

[G@B]

La station radiophonique montréalaise CKAC 730 rapportait ce matin qu'il y avait un dossier actuellement sur le bureau du ministre des transports Yvon Marcoux qui traiterait d'une possible augmentation de la limite de vitesse et qui serait débattu à l'Assemblée nationale lors de la rentrée parlementaire dans quelques semaines. La SAAQ aurait infirmé l'existence de ce projet mais comme il n'y a pas de fumée dans feu....

Incidemment, l'émission de tribune téléphonique ''Pour ou Contre'' recevait ce matin pour discuter du sujet le chroniqueur automobile Jacques Duval qui s'est dit en total accord avec une augmentation de la limite de vitesse à 130 km/h sur nos autoroutes et allait même jusqu'à dire que c'est une obligation pour des motifs de sécurité.

Le document ferait état d'une possible augmentation de la limite de vitesse à 130 km/h mais avec une tolérance zéro de la part des policiers pour les automobilistes qui s'aviseraient de rouler en dépassant cette nouvelle limite fixée. À 131 km/h, tu te fais coller, point final!

Duval mentionnait que les pires automobilistes étaient les Japonais(es), qui doivent pourtant composer avec une limite de vitesse maximale de 80 km/h sur leurs autoroutes alors qu'ironiquement, les plus disciplinés et les plus attentifs étaient les Allemand(es) qui n'ont aucune limite de vitesse sur leurs autobahn.

Pour ma part, même si je n'y crois pas tellement, (nous sommes un peuple de frileux) je serais en faveur d'une telle augmentation sur nos autoroutes. Rouler à 100 km/h (ce que de toute façon peu d'entre nous faisons ) c'est faire du sur-place et actuellement, le sempiternel 118 km/h toléré par la majorité des policiers peut quand même te faire valoir une contravention par d'autres qui sont plus zélés.

À cet égard, une augmentation appréciable de la limite de vitesse actuelle (vitesse? vous avez-dits vitesse?) mais sans aucun plafond de tolérance m'apparait comme un bon compromis. Qu'en pensez-vous?

[Francis F]

Tout à fait d'accord avec toi. Même aux USA, c'est 70 MPH, soit environ 115 km/h. 130 serait l'idéal, la même chose qu'en France. Et je dois personnellement avouer être plus à l'aise à rouler à 120 qu'à 100.

[JFL]

130 km/h sans tolérance de la police cette fois serait parfait. C'est juste que ça ne rapporterait pas autant au trésor Québécois .

Quand je pense qu'il y a encore des gens qui prédisent l'écatombe si on fait ça. C'est comme le virage à droite sur le feu rouge, toute une écatombe .

Le principe est de garder l'échelle de vitesse la plus courte possible, car si tout le monde roulait à la même vitesse, il n'y aurait pas de collision. Est-ce que le 130 km/h sans tolérance va réduire cette échelle?? On verra.

[Lepop]

G@B pour président!

Sérieusement, ce sujet a été discuté maintes et maintes fois. Ma Matrix, qui n'est pas un exemple de conduite sportive, se comporte merveilleusement à 130 km/heure sur l'autoroute. Ce qui en vient à dire que les véhicules d'aujourd'hui sont tellement mieux conçus, que 100 km/heure est devenu une vraie farce.

D'accord aussi avec le "pas de tolérance" à 130. Si je me base sur les propos tenus par les policiers et dirigeants gouvernementaux : ce n'est pas pour remplir les coffres des deniers publics mais pour la prévention qu'ils font du radar sur les autoroutes... yeah right!

Salut et bon week-end à vous.

[CivicBrune]

Encore dans le journal de Québec d'il y a quelque jours, je lisais un article qui démentissais les rumeurs sur l'augmentation de la limite de vitesse. On nous servait encore les mêmes vieux arguments... ça augmenterait le nombre d'accident.. bla bla bla puis y'ont même sorti un argument par rapport au protocole de Kyoto, faudrait qu'on roule pas trop vite pour pas polluer... Je vois vraiment pas le rapport avec les accidents, comme vous dites si tous le monde roule à la même vitesse, y'a pas de danger et ont a qu'à adapter la loi pour baisser la limite de vitesse dans les conditions difficiles (hiver + poudrerie ou glace...)

[V@nquish]

Ben pour le protocole de kyoto par exemple ils ont un peu raison parce que vu que ton char roule plus vite i consomme forcément pluss. Moi je monterais la limite à 120 pis une tolérance de 10 de pluss, mesemble c'est pas mauvais une tolérance la...

[Minou]

Moi ce serait 120 avec tolérance de 5. Donc ticket à partir de 126. Pas évident d'appliquer tolérance 0 à partir d'un point donné, avec les erreurs d'indicateurs.

Mais si c'est 130, pas de problème.

Et avant que les démagogues et puissants lobbies des compagnies d'assurance viennent agiter les épouvantails et prédictions d'hécatombe sur nos routes, le gouvernement devra bien expliquer son projet. Par exemple, toutes les sections auto-routières urbaines demeureront avec des limites plus basses. La surveillance sera accrue là où elle est requise, etc.

Et je laisserais tout ce qui est camions, remorques à 100.

En tout cas, la conduite sera détournée de la sempiternelle obligation de toujours regarder si la flickette n'est pas encore cachée devant, à côté ou sur le prochain viaduc, ou terrée dans un buisson ou dans une courbe, dans une côte, etc, etc,...

On aurait moins l'impression que les voitures de la SQ devraient plutôt porter l'emblême du ministère du... Revenu.

Sauf que là, comment vont-ils compenser pour la perte de revenus, justement?

[Chang]

D'accord avec cette idée. Mais justement, 5 km/h en haut de la vitesse vaudra un méga-ticket.

Sauf que là, comment vont-ils compenser pour la perte
de revenus, justement?

En augmentant les coûts des contraventions pour les km/h d'over ailleurs... T'as le droit de rouler à 130 km/h, alors calmes-toi en ville. Mettre des contraventions salées pour les frileux qui vont (car il y en aura) bloquer la voie de gauche à 100 km/h.

Et... Probablement en augmentant le prix des plaques et des permis, malheureusement...

[Le Baron]

Concernant les states: certains états c'est 55mph tolérance zéro!!! Tu trouves le temps long en sibwère! (c'est même pas 100km/h)

Concernant le protocole de Koko: ma voiture 2003 qui roule a 130km/h pollue beaucoup moins qu'un vieux Buick Skylark 1987. Alors si ça leur tient à coeur tant que ça, c'est des inspection des tacosses qui faut qui fasse, pas des limites de vitesses! En fait, ma voiture à 130km/h pollue moins qu'une tondeuse...

Moi je trouve stupide le concept de la tolérance, ça donne une latitude pour t'arrêter si ils t'aiment pas le face, ou si ton char est trop rouge.

130km/h, tolérance zéro c'est ben correct pour moi, y'a toujours la question des grosses vans. Si ils peuvent juste leur empêcher de prendre la voie de gauche quand ils roulent à 90/100 (ce qui nous force à c**sser les freins), ça devrait être correct.

[bobbob]

juste une petit chose sa prend au moin 5 km/h de tolerance vu qui a pas un char que le conteur de vitesse ai juste a 100%.En moienne sa 2% d'erreur fec a 130 tu roule entre 127 et 133 et tu pence en rouler 130