The Sportage is back

[STONE_COLD]

http://www.thecarconnection.com/inde...8&article=7319

[Dave]

Aussi dire tout de suite que c'est carrément le gémau du Tucson, maudit qu'ils risquent de se rassembler.

Sur un autre forum, j'ai vu des photos de la prochaine élantra, le monde parlait de civic et corolla, mais maudit que dans le fond, ça ressemblait à une spectra 2005 en maudit, qui est loin d'être une mauvaise voiture soit dit en passant ! En tout cas, même s'ils disent le contraire, de plus en plus, Kia = Hyundai en terme de véhicules.

Au moins, les deux compagnies sont très sérieuses.

Pour le sportage, ce sera des milles en avant de son ancètre. Probablement que ce sera un bon petit véhicule vendu à un prix très compétitif.

[Numéro 3]

Il faudra s'attendre à de plus en plus de partage de la part des deux constructeurs sud-coréens. Ils ne sont pas insensibles à la réduction des coûts de productions, eux-aussi, comme tous les autres.

Je crois que les deux marques continueront, du moins pour un certain temps, de se faire une concurrence "contrôlée", à l'image des constructeurs américains, avec leurs multiples marques et lignes de produits.

[Stéphane Dumas]

Jumeau Dave... et non gémau mais peu importe le fait est que ces deux véhicules semblent se ressembler en maudit. Kia et Hyundai sont aussi proche parent que du temps où l'on avait une Plymouth Reliant ou une Dodge Aries par exemple. Cette stratégie de doublage ne risque t-elle pas de leur nuire à la longue car ils se ramassent avec deux réseau de distribution. Je ne suis pas un spécialiste en la matière mais je me pose des questions.

Il faudrait peut-être utiliser une approche similaire à Peugeot-Citroen, où les Citroen bien que construit sur une base Peugeot, ont leur propre carroserie. Idem pour les Mazda 3-Volvo V40/Mazda 6-Ford Fusion

[Dave]

Jumeau Dave... et non gémau

Hips !!! Désolé !

T'as un très bon point pistole, je suppose qu'ils ont une stratégie de différentiation pour l'avenir, mais il n'y a rien qui apparaît pour le moment. attendons de voir la suite. Je pense que... je ne le sais pas du tout parce que les deux compagnies reviennent de plus en plus à 4 25Cents pour 1$. Quand j'ai conduis une Spectra 2005, je l'ai trouvé spacieuse, mais assez pépère dans son comportement (suspension, direction et boîte manuelle assez guimauve). J'espère que Hyundai va offrir un comportement plus collé à la route pour sa prochaine elantra sinon ce sera très semblable.

[Konnan]

C'est pourtant assez simple, ils suivent l'exemple de Toyota avec sa gamme divisée en trois.

Kia = Bas de gamme
Hyundai = Moyen de gamme
??? = Haut de gamme

Fiez-vous sur moi, ça va bien marcher.
Présentement c'est trop pareil c'est vrai, mais attendez quelques années...

Bien sûr des voitures comme la Kia Amanti et la XG350 vont changer de gamme...