Problèmes quand il ya de l'humidité

[matt32_]

Salut!
Un ami à moi a un Mazda B2200 1992 avec 66 000KM (KM réel...c'était à son grand-père...) Lorsqu'il pleut dehors, le pick-up a tendance à arrêter de fonctionner pour aucune raison apparante. Il a fait changer une boîte électronique, il a fait changé bougies et cap distributeur. À quoi pensez-vous que cela pourrait être dû ? J'entend parler des fois du "coil ignition", mais cé quoi le rôle de cette pièce-là ? Merci !

[100limites]

L'ignition coil est effectivement une pièce électronique très sensible à l'humidité s'il est usé ou endommagé, au même titre que les fils de bougies.

Cette pièce sert à "booster" le courant afin d'envoyer suffisamment d'électricité aux bougies pour créer une étincelle (arc électrique). Il est relié directement au cap distributeur (en plein centre) par un fil identique aux fils de bougies.

[Konnan]

Une façon de remédier de façon temporaire le problème est d'envoyer du WD-40 sur les fils dans le hood, le WD-40 chasse l'humidité et permet de rétablir le bon fonctionnement du véhicule lorsqu'il s'arrête dans la pluie.

Je ne connaît pas la procédure exacte mais mon père avait ce problème avec son Ford F-150 XLT Lariat 1990 et quelqu'un lui a dit de faire ça lorsque la camionnette s'est arrêté à un coin de rue. Ça lui a effectivement permis de repartir. Il l'a refait plusieurs fois, chaque fois avec succès.

Bien sûr la solution permanente c'est de remplacer les fils défectueux.

[claude274]

du silicone en spray lorsque le moteur est sous le sec sur tous les fils. La paix!