Une amie a loué une Honda Civic DX 2002 manuelle neuve et qu’elle a fait installer un air climatisé par le concessionnaire. La voiture a aujourd’hui 68 000 km
1er problème : Les amortisseurs avant ont été changés 4 FOIS
2e problème : Le concessionnaire doit changé la courroie de l’air climatisé
3e problème : L’intérieur de la porte du conducteur a craqué. Ils l’ont changé
4e problème : La lumière « check engine » a allumé. Ils ont replacé le « sensor »
5e problème : Le moteur a sauté.
6e problème : Le véhicule a une transmission qui ne fonctionne pas bien depuis le début.

Un ami qui a une Honda Civic SI 2001 manuelle acheter neuve qui a aujourd’hui 157 000 km
1er problème : Les amortisseurs avant ont été changés 5 FOIS
2e problème : La pompe à « power-steering » a dû être changé
3e problème La crémaillère a du être changé avant 60 000 km
4e problème : Les plastiques de finition intérieur émettent des sons (comme un chant d’oiseau).
5e problème : Des « bushings » de suspension ont du être changé (à cause de la faiblesse de la suspension.

Que se passe-t-il ? Où est la fiabilité des Honda ? Suis-je le seul à l’avoir remarqué ?