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Discussion: Jetta tdi 2002 200 000 km, 10000$, ça vaut le coup??

  1. #1
    Membre 123 Avatar de ReveranT
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    septembre 2004
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    11

    Par défaut Jetta tdi 2002 200 000 km, 10000$, ça vaut le coup??

    Je sais que volks a une répuation plus ou moins avantageuse pour ce qui est de la fiabilité, mais j'aurais accès à une jetta tdi 2002, 200 000 km, pour 10 000$, d'après vaut, ça vaut le coup, elle n'a jamais été accidenté, et l'entretien a été respecté parfaitement. De plus, ces 200 000 km ont été roulés sur la grande route seulement ou à peu près. Je suis très tenté d'acquérir un véhicule de ce calibre à si peu de frais mais croyz-vous que je devrais investir le 10 000 $ dans un autre véhicule ou est-ce vraiment une aubaine?

  • #2
    Maître Pro 123
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    décembre 2003
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    St-Jean-sur-Richelieu, qc
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    Ta réponse se trouve à la première ligne de ta question.

  • #3
    Membre 123
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    Matane, None
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    À 10 000$ sur grand route, oui absolument!

  • #4
    Maître Pro 123
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    janvier 2004
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    Gaspé, qc
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    Je n'ai comme pas vraiment de faible pour Volks au contraire..... Mais peu importe la marque....à 200 000 kilo.... je ne donnerais pas 10 000$
    Ram 5.7L 2012TJ Unlimited Rubicon 2005Audi A4 convertible 2005 (femelle)Escape 2010 (femelle)

  • #5
    Maître 123 Avatar de V@nquish
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    juin 2004
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    mais c'est 200000 kilos sur autoroute presque exclusivement Ca vaut p-e le coup
    Au lieu de se chicaner, gambadons donc tous en coeur sur ce forum !
    (\___/)
    ( ='.'= )
    (")__(")

  • #6
    Membre 123 Avatar de Barbu
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    juillet 2003
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    Rimouski, qc
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    243

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    Un milleage élevé est pas signe de voiture finie, de la grande route c'est pas sa qui magane un char et surtout dans ce cas ci une diesel. Mais une inspection poussée est de msie avant de lacheter!

  • #7
    Membre 123
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    trois-rivières, qc
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    109

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    200 000 km d'autoroute pour le moteur c'est rien sauf que:

    -la suspension a aussi 200 000km
    - les cardans l'ont aussi
    - la transmission l'a aussi
    -le radiateur s'en a fait garocher de la roche
    -le pare-brise en a reçu de la roche

    Si tu penses être capable de faire encore un 3-4 ans

  • #8
    Membre 123 Avatar de ReveranT
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    septembre 2004
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    Montréal, qc
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    11

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    J'avoue que 200 000 km ,ça touche tous les éléments de la voiture,
    je vais m'informer sur ce qui a ou non été changé depuis et je vasi le faire inspecté avant de l'acheter, c'est une bonne idée. Mais une inspection ça ne doit pas être magique non plus.

    Je vais attendre le déroulement mais je pense que je vais faire le move,je me connais. Je dormirais mal de me promener en Z22 ou autre voiture dans les 10 000$ après une chance comme celle-ci. Au pire, je vais emprunter un petit 2 000$ de plus au cas ou un problème majeur arriverait.

  • #9
    Maître 123 Avatar de Konnan
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    octobre 2003
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    Sainte-Foy, Qc
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    Si toi aussi tu fais beaucoup de kilométrage, l'option est intéressante car c'est pas cher pour une voiture diesel.

    Par contre, pour 10000$ tu peux avoir plein de voitures 2002 ou plus récentes qui sont plus fiables.

  • #10
    Maître Pro 123 Avatar de BedZ
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    avril 2002
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    3 842

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    Salut!

    Tu dois absolument vérifier ces deux points:
    -Est-ce que le MAF (Mass Air Flow) a été changé? Cette pièce est problématique sur les TDI.

    -C'est sûrement une GLS, vérifier le module de contrôle des vitres électriques. Problématique sur plusieurs voitures (vitres qui baissent toutes seules ou qui ne baissent plus du tout)

    Pour le reste, une bonne inspection s'impose.

    Pour te donner une idée, les concessionnaires m'offrent 14 000$ pour ma Golf GL 2002 2.0L à 48000km. 10000$, c'est honnête pour une Jetta et le moteur TDI pour toffer trèèèèès longtemps.

    Toutefois, j'aime mieux t'avertir qu'il est possible que tu tombes sur le pire citron que tu auras eu de ta vie, donc il y a un petit aspect gambling dans cet achat.

    Si tu vois que tu sembles t'embourber dans le syndrôme de la boite de Kleenex (un problème en amène un autre), vend la aussitôt!

    Bon achat!
    Jetta Wolfsburg 1.8T 2001
    Aujourd'hui on n'évalue plus une voiture par son coût d'acquisition mais par sa mensualité

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