Nokian Hakka SUV ou Toyo Open Country G-02+ ???

[Nathaluc]

Je viens de commander une Odyssey 2005 avec ses pneus uniques 235/65-16 (103T 28.0"OD). Le seul pneu d'hiver disponible est le Blizzak WS-50 qui ne m'intéresse pas. Voici mes choix en ordre de préférence:

1. Nokian RSI 235/60-16 (104R 27.1"OD)
2. Toyo Open Country G-02+ 225/70-16 (102Q 28.5"OD)
3. Nokian Hakka SUV non clouté 225/70-16 (103T 28.4"OD)

Je roule mes véhicules sur du Hakka Q depuis plusieurs années alors je suis un fan de Nokian. Je cherche un pneu excellent pour un mélange hivernale de neige/glace/slush/pluie mais pas la haute performance sur sec. Je fais de la ville et de la route.

1. on me déconseille le RSI qui est mon premier choix à cause de son diamètre trop petit
2. le Toyo semble très bon et bien adapté à une minivan assez pesante et volumineuse. Sa cote de charge est acceptable.
3. le Nokian non clouté me semble d'une ancienne génération similaire au Hakka 1 et je doute qu'il soit aussi bon que le nouveau Toyo surtout sur la glace. Peut-être plus bruyant aussi ?

Quel est votre opinion ? Je veux avant tout un excellent pneu et s'il est silencieux en prime, c'est un bonus. Évidemment, qu'il dure quelques saisons mais je ne fais pas beaucoup de kilométrage (±15,000/an). Merci !

[Joe 123]

Il existe deux sortes de Nokian S.U.V.. Un qui ressemble au Hakka 1 et l'autre que je possède sur mon MDX ( 235/65/17) qui ressemble au Hakka 2 avec une semelle en forme de V qui a mon sens est bien mieux que le dessin du Hakka 1.

Je pense que Nokian est un "leader" dans les pneus d'hiver ( Ça fait bien plus longtemps qu'ils fabriquent et expérimentent les pneus d'hiver par rapport à Toyo) et c'est pour ça que je le choisis en premier. De plus il n'y a pas une différence de prix significative entre ces deux marques.

Je fais confiance en Nokian depuis plusieurs années et je pense ( et j'affirme) que ce sont les meilleurs pneus au monde!!!

[Joe 123]

Je voulais rajouter que mes Nokian S.U.V. sont cloutés. Certes plus bruyants mais beaucoup plus efficaces sur la glace. Par contre ¸ils coûtent une quinzaine de $$$ de plus pour le cloutage et sur une surface SÈCHE ils allongent un peu la distance de freinage.

[dunlop5120]

Le pire des Nokian équivaut au meilleur de Toyo ou presque...dans tes choix, le Nokian est suppérieur, sauf que le Toyo est excellent également. Donc, surtout pour une mini-van, j'irais avec le Toyo qui va faire ampplement la job.

Le Michelin X-ice pourrait être également une option pour encore moins chers.

[Nathaluc]

Merci pour les commentaires, Joe 123 j'ai vu tous tes posts concernant les Nokian et je sais que tu es un fan incontesté, tout comme moi d'ailleurs. Par contre, la dimension dont j'ai besoin dans le Hakka SUV a l'ancienne semelle du Hakka 1 et je continue à douter de ses performances globales (non clouté) comparativement au Open Country G-02+ technologiquement tout neuf... Si le pattern du SUV était celui du Hakka 2, mon choix serait fait, tout comme si la dimension du RSI était acceptable, mais ce n'est pas le cas. Le Latitude X-Ice est probablement bien adapté au véhicule qui est chaussé de Michelin à l'usine. Bon, une décision à prendre !

[PatB]

Ca fait 3 fois que j'achetes des Toyo GO2+ et j'en plus que satisfait.

Je viens justement d'en mettre 4 sur ma Odyssey.

[claude274]

Le G02+ et l'open country G02+ ne sont pas tout à fait pareil... l'indice de charge n'est pas pareil et la carcasse est plus raide que le G02+. J'ai eu des G02 (maintenant G02+) sur une MX-3 et il fallait garder une pression de +4 livres pour avoir une conduite pas pire... J'ai eu des GP4 (maintenant G02+ Open Country) sur un Suzuki Sidekick sport et ca tenait le chemin. Puis pour la grip ben les Toyo même a -30 ca pogne... probablement que les Nokian sont un peu meilleur mais il faut voir le prix aussi et l'ancienneté de la technologie dépendamment des versions...les Toyo sont frais sortis du four.

[Joe 123]

Nathaluc, quand vous mentionnez "pattern " est-ce que vous parlez du dessin de la semelle? Parce que si c'est le cas mon dessin de Nokian S.U.V. ressemble beaucoup au dessin du Hakkapeliitta 2 et non de celui du hakka 1. C'est-à-dire que le dessin de ma semelle a une sorte de "V".

[Nathaluc]

Le Nokian SUV dans la dimension 225/70-16 est basé sur la semelle du Hakka 1, du moins c'est ce que m'a indiqué mon magasin, de plus je crois avoir vu cette dimension exacte dans le showroom et c'est bien similaire à un Hakka 1. J'ai vu sur le site nokiantires.com que le SUV se fait dans deux semelles différentes mais je crois que la majorité des dimensions sont comme le H1 et quelques exceptions sont comme le H2. Corrigez-moi si je me trompe et je cours chercher les SUV/H2 !

[Joe 123]

Je pense alors que pour ma grandeur de pneu ( 235/65/17) j'ai pu avoir une semelle comme les Hakka 2 et que pour votre dimension (225/70/16) ce genre de pneu ( dessin de Hakka 2) n'est pas disponible... C'est triste...