Bonjour !!!

[jackboy]

Bonjour !

Je possède un sunfire 2001 avec frein ABS. Lorsque je freine sur une surface glissante, le systeme abs embarque, mais un bruit sourd ce fait entendre, une sensation de bosse sur la pédaler de frein et je trouve que l'auto prend vraiment du temps à s'arreter... Ont ma dit que tous etais ok chez le garagiste, mais...

J'aimerai savoir en premier lieux si vous penser que mon système abs est en bon état et en second lieux si je déconnecte la "fuse" du systeme abs, aurai-je un problème si je le reconnecte apres l'hiver (doit t'il etre en fonction pour ne pas brisé ou je vais le sauvegarder + longtemps s'il est déconnecter) ???

Merci !

[STONE_COLD]

Bonjour !

Je possède un sunfire 2001 avec frein ABS. Lorsque je freine sur une surface glissante, le systeme abs embarque, mais un bruit sourd ce fait entendre, une sensation de bosse sur la pédaler de frein et je trouve que l'auto prend vraiment du temps à s'arreter... Ont ma dit que tous etais ok chez le garagiste, mais...

J'aimerai savoir en premier lieux si vous penser que mon système abs est en bon état et en second lieux si je déconnecte la "fuse" du systeme abs, aurai-je un problème si je le reconnecte apres l'hiver (doit t'il etre en fonction pour ne pas brisé ou je vais le sauvegarder + longtemps s'il est déconnecter) ???

Merci !

Pour avoir eu un cavalier 94 et un Z24 99, je peux dire que l'ABS est vraiment cheap sur ces modèles et les symptômes que tu décris sont normals.

Tu peux déconnecter le système sans aucun problème.

[jackboy]

ok merci ! mais si je désire reconnecter le systeme et vendre l'auto sera t'il autant "fonctionnel" ou sera endomagé car il n'aura pas fonctionne durant un bon bout ???

[STONE_COLD]

ok merci ! mais si je désire reconnecter le systeme et vendre l'auto sera t'il autant "fonctionnel" ou sera endomagé car il n'aura pas fonctionne durant un bon bout ???

Il sera fonctionnel à moins que les connecteurs soient sales ou endommagés

[jackboy]

bon bien merci sa va aller pas mal mieux je crois, car ce matin avec la neige cetais dure de controle et ces la premiere vrai neige donc je me voyais mal ne pas pouvoir controler mon auto durant toutttte l'hiver !!! Sa ma prit 1h quebec-levis a cause de sa.....

thx encore

[Monhomme]

L'ABS, c'est juste une "fuse"... je l'avais enlevé dans un Ford Ranger 2001... pis ça freinait comme pas d'ABS.... juste que le témoin de l'ABS restait allumé dans le "dash"....

C'est de la grosse M... ABS de meerde

[jackboy]

yes.. j'ai été tester et la lumiere dans le dash n'allume meme pas donc ces pas super fiable ces voyans !!!!!!!! mais au moin je peux maintenant controler le dérapage.... thx

[jackboy]

Non spa vrai pour les voyans, ils allument, mais quel sont les voyants qui doivent allumés, car la j'en est 4 (abs, !, P et un autre a droite que je sais +/- ces quoi) !

[Piston_24]

Bon l'affaire c'est que tes freins ne sont pas nescessairement calibrés pour fonctionner sans l'ABS. Sur un sunfire 95, en freinant avec l'ABS l'auto arrêtait en ligne droite mais sans la fuse de l'ABS le char partait toujours tout croche.

[STONE_COLD]

Bon l'affaire c'est que tes freins ne sont pas nescessairement calibrés pour fonctionner sans l'ABS. Sur un sunfire 95, en freinant avec l'ABS l'auto arrêtait en ligne droite mais sans la fuse de l'ABS le char partait toujours tout croche.

Faux, j'ai expérimenté sur mon Cavalier 1994 de même que mon cousin sur son Sunbird 1992 et ça freinait pas mal mieux sans ABS sur la neige et la glace, il n'y avait pas de déséquilibre.