Répondre avec citationMais c'est quoi au juste l'utilité de ces sondes la??? C'est quoi l'avantage de te donner la température extérieure à part que ça fait gadget...
Moi j'ai pas ca sur mon Odyssey... Je trouves ca vraiment poche de la part de Honda de ne pas avoir ce genre de gadget sur un véhicule de presque 40 000$.
Mais c'est quoi au juste l'utilité de ces sondes la??? C'est quoi l'avantage de te donner la température extérieure à part que ça fait gadget...
Au lieu de se chicaner, gambadons donc tous en coeur sur ce forum !
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Y a des gadgets ben pire que ça. Genre, dispendieux et compliqués et à l'utilité douteuse.Envoyé par V@nquish
Celui-là, je le trouve pas si bête que ça.
Étonnant les écarts de température quand on roule.
En voyage, c'est super. Pas besoin d'attendre que le pilote ou l'hôtesse call la température à l'arrivée...
Il m"a emcore fait une autre problème. J'arrive chez-moi il fait moins 20, je pars chez mon chum 60 minutes. Lorsque je repars mon camion il est a moins 16 et il descend jusqu'a moins 3 très rapidement et il remonte a moins 19 soit la température qui dois faire...Pas fort!
Tristansoleil
GMC 1500 Sierra SLE 5.3 4X4 2011
Mazda CX-5 GS AWD 2013 conjointe
Pour ceux qui pense c'est un gadget....Y a des gadgets ben pire que ça. Genre, dispendieux et compliqués et à l'utilité douteuse.
Celui-là, je le trouve pas si bête que ça.
Étonnant les écarts de température quand on roule.
En voyage, c'est super. Pas besoin d'attendre que le pilote ou l'hôtesse call la température à l'arrivée...Pas d'accord!!
Lorsque tu roules a une température de + 2-3 et que la température baisse rapidement a 0 ou moins tu as la chance de le prévoir....
Tristansoleil
GMC 1500 Sierra SLE 5.3 4X4 2011
Mazda CX-5 GS AWD 2013 conjointe
Même une Corolla de base à $16 000 offre ce gadget comme équipement standard...
et oui , et ds ma corolla il est quand meme assez precis a 1 degré pret d'apres moi
Moi, je ne trouve pas ça si inutile. Je l'ai dans ma Corolla. Je fais beaucoup de route et je me déplace de régions en régions et la température peut varier pas mal! Mais le plus utile s'est pour une température qui frole les 0 degré. Lorsque la température descend en dessous, les conditions routières changent...
Par contre, est-ce que je payerais pour ça? Pantoute! C'est cool si ça vient avec les options que l'on veut, sinon tant pis!
Ce matin:
Thermomètre extérieur du logement: -14C
Salut bonjour: -21C (salut aurevoir car la température est rarement bonne sur ce poste...)
Thermomètre de l'auto: -17C
Ainsi va la vie...
Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire...En pause pour un boutte...
Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km
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